当白云山景区遇上郑机城际列车

旅途中会发生什么

本报讯 “您好，欢迎乘坐白云山号郑机城铁！”当5A级风景胜地白云山景区遇上连高铁、贯航空的郑机城铁，旅途中会发生什么？3月25日，“洛阳白云山号”郑机城际列车发车仪式在郑州东站举行。河南省旅游局副局长倪豫州，洛阳市副市长魏险峰，全国人大代表、河南瑞贝卡控股有限责任公司董事局主席郑有全，郑州市委宣传部副部长、郑州报业集团党委书记、董事长、社长石大东，洛阳市旅发委主任王晓辉，嵩县人民政府县长宗玉红，郑州报业集团总编辑张子明，洛阳白云山文化旅游发展有限责任公司总经理兰海波等出席仪式。

郑州报业集团全媒体记者

胡审兵 聂春洁/文 马健/图

“洛阳白云山号”

再次启程

据介绍，这次冠名“洛阳白云山号”郑机城际列车，是白云山景区继2015年9月冠名“洛阳—北京西”（K269／270次）旅游文化列车之后的又一重大举措。这不仅是白云山景区完成品牌形象升级宣传的有力之举，也是洛阳白云山景区走出河南，实现全国营销的一大战略部署。

2014年9月，河南瑞贝卡集团入驻白云山景区，并制定了120个亿预算、规划面积近600平方公里的白云山国家级旅游度假区项目规划，以及2015年白云山5A级景区提升改造项目规划。其发展思路就是充分挖掘白云山及周边优势资源，引导并顺应市场需求，构建丰富的旅游产品体系，提高自然观光附加值。项目建成后，游客不仅可以选择山地度假、温泉养生、竹林休闲、佛禅静修、民俗体验、文化演艺等项目，还可以进行山地、森林、河谷观光和极限运动、森林探险等户外体验。

作为世界地质公园、国家5A级景区、国家森林公园、国家级自然保护区的洛阳白云山景区，不仅有得天独厚的自然风光资源，还有历史悠久的人文景观资源。冠以中原第一峰的玉皇顶、苍松劲拔的小黄山、巍峨秀丽的白云峰都在向你展示大自然的山岳之美；高山杜鹃林、千年银杏林、万亩原始森林让你体会林深谷幽的静谧之美；道教圣地玉皇阁、名人古迹张良祠、乌曼寺塔又让你置身在人类文明的历史长河之中。

把白云山打造成游客进入大美河南的形象窗口

当天上午的启动仪式上，洛阳白云山文化旅游发展有限责任公司总经理兰海波致辞时表示，我们有信心把白云山打造成为中国乃至世界级的旅游度假胜地，作为游客进入大美河南的形象窗口，新郑机场、郑州高铁将以高标准、高要求，来接待每一位进入郑州的游客，第一时间送去老家河南的亲切问候。“今天，以白云山景区冠名的城际列车‘洛阳白云山号’即将出发，希望这趟列车不仅能给予乘客对家的坐乘体验，也能够让更多的旅客通过乘坐‘洛阳白云山号’，了解中国最美的地方，去看人间仙境白云山。”兰海波表示。

洛阳市副市长魏险峰表示，白云山凭借优越的旅游资源和雄厚的实力，一定可以走出河南，走向全国，成为家喻户晓的旅游名地，为洛阳城市形象的提升和旅游产业发展作出重要贡献。

郑州市委宣传部副部长、郑州报业集团党委书记、董事长、社长石大东在致辞中表示，这次省会最大的报业集团——郑州报业集团旗下的河南广报文化传媒有限公司摘得了活动的举办权，一定要把这次活动办好。“今天的活动，将会通过郑州报业集团的新媒体很快宣传出去，同时旗下媒体也将不遗余力地宣传好白云山。”

他讲道：“白云山自从瑞贝卡进入之后，可以说是给中国的旅游注入了一剂强心针，而且创新了旅游的模式，更重要的是让白云山这个产品在向中国品牌转变。另外，白云山冠名这条线路，我认为是一个黄金通道。郑州到机场的人流，随着郑州、登封、洛阳、济源这个城际铁路的开通，必将形成一个旅游的闭环。从西安到郑州高铁两个小时，武汉到郑州两个小时，北京到郑州三个多小时，形成了郑州省会的景区少林寺、白马寺、洛阳这样的品牌闭环。所以，我认为这趟列车是高质量的，是强势品牌。同时，我也认为，这趟列车也是充满希望的，开往春天的列车。”

嵩县县长宗玉红致辞中讲到，白云山景区继去年冠名洛阳至北京专列之后，今年又再次冠名郑机城际快铁，这必将进一步树立白云山品牌形象，扩大嵩县全域旅游的知名度、美誉度。

据介绍，郑机城际铁路广告经营权由河南广报文化传媒有限公司独家经营，咨询电话0371-56531100。河南广报文化传媒有限公司成立于2015年4月15日，由河南省新闻出版广电局与郑州报业集团联合成立，整合了电视台、广播电台、报纸、网络等多种媒体形式，堪称省会界“广告航母”，主营业务包括设计、制作、代理发布国内广告业务，以及企业营销策划、文化艺术交流活动策划等。

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郑机城铁

联通国内外的“黄金通道”

去年12月31日，郑机城铁正式开通运营。继上海虹桥机场后，郑州机场成为全国第二个集城铁、高铁、高速公路等多种交通方式于一体的现代综合交通枢纽。郑机城铁全程设郑州站、郑州东站、南曹站、孟庄站、新郑机场站。从郑州东站到新郑机场站这段城铁旅途，是条名副其实的“黄金通道”，来自全国各地的旅客可以通过乘坐郑机城铁，实现高铁、航空无缝换乘，进而走向全世界。

在河南省城际铁路规划版图上，郑机城铁也处于“心脏地带”，既是郑州、开封、焦作、济源连接机场的必由之路，也是郑州等北部城市经过机场连接郑州南、新郑、新密、登封、洛阳的必由之路。

目前位于郑州机场东6公里处的郑州高铁南站已经开工建设，建成后将成为郑合、郑万高铁的交汇点。此外，我省第四条城际铁路郑登洛城铁计划今年开工建设，该城铁由郑州南高铁站引出，与郑机城铁相连，最终抵达洛阳龙门站。