记者试跑：从北三环到黄河风景区只要25分钟

未来将配套公共自行车，市民可骑行畅游黄河

18.5公里长的江山路，拓宽改造工程已进行完毕，今天全线通车。昨日，记者前往体验发现，从北三环到黄河风景名胜区，只需要25分钟。目前，江山路大部分路段的生态廊道已建设完毕，北边路段绿树成荫、鲜花盛开。 郑州晚报记者 王军方 文/图

从北三环到黄河风景区，25分钟可到达

昨日中午，江山路和北三环交叉口北边，机动车在快车道上飞速行驶。记者昨日开车试跑，从北三环到黄河风景名胜区，只需要25分钟时间。

一辆铺路机正在铺沥青，随后小型压路机不断地来回碾压，将道路压得平平整整。

昨日下午，郑州市城市管理局召开新闻通气会上，副局长郭克河介绍，江山路拓宽改造工程南起北三环南阳路立交，北至黄河风景名胜区，全长18.5千米，为我市“二环三十一放射”路网系统中重要的放射性主干路之一。

江山路拓宽改造工程分两期组织实施，其中江山路北段（连霍高速—黄河风景名胜区）于2013年底开建，该段长15公里，已于去年10月底通车。江山路南段（北三环—连霍高速）于去年6月开建，该段长3.5公里，去年9月30日道路主线建成通车，道路两侧非机动车道及人行道已完工。

连霍高速以北的江山路，从15米拓宽为60米

目前，江山路已划好行车线，各种车辆已开始在上面行驶。

改造前，江山路连霍高速以南为宽45米的双向6车道。拓宽改造后，道路红线全段扩宽为60米。新修的江山路十分宽敞，即使在原来经常出现堵车情况的连霍高速桥下，也没有出现拥堵的情况。

新修的江山路，北三环至黄河南边大堤，机动车道为双向八车道，黄河南边大堤以北至黄河风景名胜区为双向六车道。

原来，连霍高速以北为宽15米的郊区公路，没有市政管网等相关配套设施，道路通行状况较差。拓宽改造后，江山路的配套设施已更加完善。

江山路上的不少交叉口已经安装红绿灯，但依然有一些红绿灯未安装或未启用。由于车流非常快，交管部门已经在信号灯上设置了“慢”字。

江山路将建智能化系统，并加强道路管理

江山路是我市西北区域一条交通大动脉，承载着连霍高速惠济站及江山路沿线众多大型企业的交通运输任务，也是通往黄河风景名胜区的必经之路。我市将把江山路打造成一条西北部南北交通大动脉、一条环境优美的景观大道、一条市政实施齐全功能完备的标杆道路、一条智能化交通的示范路。

郭克河说，江山路是我市的样板路之一，以后和我市其他主干道一样，交管部门将进行智能化管理。

昨日，记者发现江山路上偶尔有电动车、三轮车在快车道行驶，大河路以北的江山路上，货车比较多，车速也较快。为净化道路两侧环境，近一段时间，郑州市城市管理行政执法监察支队已联合辖区执法部门，对周围的户外广告进行了清理。

计划推行公共自行车，骑行畅游黄河风景区

按规划，江山路红线外两侧为各50米宽的绿色生态廊道。和文化路、中原西路的生态廊道一样，江山路生态廊道内的人行道也是红色道路。

生态廊道内有自行车道和人行道，两侧是林立的大树或其他绿化植物，行走在生态廊道中，令人心旷神怡。

据透露，江山路还将推行公共自行车项目。市民前往黄河边，将车辆放在江山路南段停车场，即可从生态廊道骑行畅游黄河风景区。

生态廊道鲜花遍布，公交港湾已建成

连霍高速北边的生态廊绿化建设目前已完成，在不同的路段，种植的绿化植物不同。

在S314道路和江山路交叉口向北走种植了不少梨树，目前正值梨花开放季节，绚烂的梨花让人陶醉。“这些梨树还会结梨，现在花开得太多了，到时还要疏去一些。”一名养护工人说。

江山路石苏干沟桥北边，一行行笔直的绿化树已经种植到位。向北走，南半幅和北半幅中间的绿化带内，鲜花开放。

昨日中午，江山路老鸦陈段，一台起重机将一棵棵绿化树从车上放在生态廊道内，许多工人正在种植绿化树。

江山路道路两侧还建设了公交港湾。“目前，连霍高速以南是深港湾，以北是浅港湾，这些浅港湾以后会根据需要改为深港湾。”郭克河说。

江山路生态廊道内的公共卫生间等服务设施也已建成，不过目前服务综合体还没有对外开放。