宇通试新车 新区看生活 郑欧班列聊合作

作为中欧政党高层论坛经贸对话活动的重要组成部分，昨日下午，来自欧洲的20多个国家的政党，部分欧洲地区性政党以及欧洲议会党团领导人和代表共40余人，参观考察了宇通客车、郑州国际陆港开发建设有限公司及郑东新区。 郑州晚报记者 赵柳影

外宾忙合影，新能源汽车成“宠儿”

作为河南本土的知名企业，宇通客车公司成为外宾参观的第一站。在该公司的新厂区，外宾们共同观看了宇通客车的宣传片，该片主要展示了宇通的新能源汽车。此外，在承三车间，外宾们参观了新能源客车生产线和出口欧洲客车的生产线。

众所周知，欧洲是客车的发源地，欧洲市场也代表着客车技术的最高水平和发展方向，全球知名的高端客车品牌几乎全部集中在欧洲。目前，宇通客车已经从河南走进了欧洲。据了解，2010年之前，宇通客车主要销往中东欧市场，产品以已有车型适当改进为主；而从2010年开始，宇通逐步进入西欧目标市场，如法国、英国等。宇通从2002年至今，海外市场累计销售大中型客车超过35000台，随着宇通海外版图的不断扩张与延伸，宇通的产品已销售到法国、英国、以色列、俄罗斯、古巴、委内瑞拉、沙特、伊朗、阿尔及利亚、加纳、安哥拉等130多个国家和地区。

而在宇通客车新厂区，不少外宾都对宇通的新能源汽车表示出极大的兴趣，纷纷与展示在现场的校车、房车、公交车合影留念。捷克副议长菲利普更是逐一考察和感受现场展示的系列车型，并表示未来很希望有合作。

看重交通、文化、物流等方面的合作

郑欧班列的开通，标志着郑州和欧洲各国在经贸往来上的加强，横贯欧亚六个国家、全程10214公里的郑州——汉堡线路成为河南通向欧洲的突破口。

下午，在中铁联集集装箱中心站，呼啸而出的郑欧班列，吸引了现场众多外宾的眼光及相机。“郑欧班列和捷克铁路公司下属的货运公司已经有了很紧密的合作，并且我对郑欧班列很感兴趣，也仔细询问了不同种类集装箱的比例，以及固体和液体货物的比例，我发现液体货物也有很多，这对捷克的啤酒是一个很大的机会。”菲利普说。

来自希腊的代表则表示，此次来郑州参观非常高兴，很看重接下来与河南在交通、文化、物流等方面的合作。

据了解，目前，郑欧班列已经由当初的每月一班出境班列，提升到现在的每周三班出境，两班进境，开行频次提升了20倍。

最后，作为郑州的金融中心和“窗口”，郑东新区成为外宾考察的第三站，外宾们参观了郑东新区规划展览馆、河南艺术中心等地标建筑。

“这是我第一次来到中国和郑州，此前只能在电视上了解中国，知道的很少，此次考察，让我更多地看到这里的乡土人情和文化生活，这一切对我来说都是全新的，很让我欣喜。”欧洲议会保守与改革党的斯塔奈克说。