“三个口岸”齐发展

郑州越来越有国际范儿

本报讯 昨日，记者从省政府获悉，省政府办公厅印发《2016年郑州航空口岸铁路口岸及全省各类功能性口岸重点工作推进方案》，进一步提升口岸经济发展层次和水平。

根据《方案》，今年，郑州航空口岸服务保障能力显著增强，力争全年国际货邮吞吐量突破30万吨，增长30%以上；出入境旅客突破150万人次，增长25%以上；郑州铁路口岸服务功能进一步完善，多式联运中心创新试点工作全面推进，中欧班列（郑州）多线路开行200班次以上；郑州粮食口岸建成投用，肉类、汽车等功能性口岸体系进一步完善，业务量较快增长，对口岸经济的拉动提升作用全面增强。 郑州晚报记者 裴蕾 实习生 鞠丰泽

航空口岸7×24小时通关

我省将完善航空口岸综合保障机制，实行7×24小时通关模式，提高货运航班查验保障效率，完善口岸反恐联合处置机制。同时，采取有效措施增加郑州新郑国际机场出入境客流量，争取72小时过境免签政策，争取尽早设立航空口岸进境免税店。

同时，强化郑州新郑国际机场货运枢纽建设，扩大空陆联运规模；加快“四港联动、多式联运”体系建设，打造全国重要的国际航空物流中心。

加快郑州国际陆港建设

实施郑州国际陆港“一干三支”海公铁多式联运国家示范工程，加快多式联运海关监管中心二期项目建设，开行郑州至沿海港口多式联运“五定”(定点、定线、定车次、定时、定价)国际班列，拓展我省融入“一带一路”东联通道。

同时，争取将中欧班列（郑州）有关国内节点、内陆口岸、开行线路和境外集散中心列入国家中欧班列规划，扩大中欧班列（郑州）境外合资合作，着力开辟新线路、打造境外多枢纽、拓展境内外集疏网络，新增韩国、日本、俄罗斯、白俄罗斯、北欧国家或地区集疏网络覆盖站点。

构建内陆大口岸格局

加快中国邮政郑州航空邮件集散分拨中心建设，广泛开拓郑州直航国际邮路，增加欧向美向国际航空邮路数量，力争2016年实现进出口国际邮件业务量增长一倍以上；推进中欧班列（郑州）双向运邮测试工作，尽快实现班列运邮常态化，加快推动郑州建设成为全国重要的国际邮件经转口岸。

加快建设郑州汽车整车进口口岸二期工程，完善机动车检测线等设施，力争年内建成投用。积极申请开展郑州平行进口汽车试点，争取2016年汽车整车进口口岸进口汽车业务量增长一倍以上。

加快建设郑州进口粮食指定口岸，尽早开工建设，确保年底前建成投用，按照边建边试原则，力争年内进口粮食5万吨。