■劳动者

6月27日下午，记者来到老城区1路车终点站，跟随车长田玉林体验了一把夏季公交车司机的艰辛。

下午3点，记者乘坐上田玉林驾驶的1路公交车。一上车就感觉到热浪袭来，扶手、座位热得发烫。行驶过程中，即使头顶上有个小风扇，田玉林仍时不时地用手擦着头上的汗。“虽然有小风扇，但天热的时候吹的都是热风，并不能起到太大的作用。”田玉林说，“发动机刚好在腿边，车跑一会儿腿就烫得不得了，得时不时地去揉揉腿”。35分钟后，到达终点站，田玉林已经满头大汗。在记者问热不热的时候，田玉林回答说：“车内最热的时候有50℃，现在这温度不算什么。”

今年41岁的田玉林在荥阳已有5年的驾龄，据他介绍，他每天早上6点左右起床，夏季晚上最晚8点下班，一天平均12个小时的工作量。“那几天温度达到38℃的时候，跑一趟人都是晕的，更别说要跑12个小时了”。田玉林摸着晒黑的胳膊对记者说：“前面虽然有挡光的帘子，但我从没放下来过，怕视线变窄后不安全，这不就成这样了”。他的胳膊握方向盘暴露在太阳光下，整个肤色发红发黑，与袖内的肤色完全不一样。

“公司夏季会发菊花茶、风油精、藿香正气水等给司机们降温，会发高温补贴，这些福利对我们来说也算是‘清凉一夏’了。”田玉林笑着对记者说。

盛夏季节，像田玉林这样的公交司机还有很多，他们不畏酷暑在城市里穿行，哪怕再热，都坚守在自己的岗位。

荥阳播报 吴倩 文/图