地铁2号线比1号线还舒服

手机信号更好，车厢更安静

有感于市民朋友对地铁2号线最新进展的渴盼，昨日，郑州晚报记者来到地铁2号线一期工程了解建设情况，从地铁2号线刘庄站进入地下站内，记者提前体验2号线，为您打探它的最新进展和独特看点。

郑州晚报记者

张华 文/图

看点

6个文化墙，带你看中国风

也许你已看习惯了地铁1号线的8个带着浓浓河南元素的文化墙，乘坐地铁2号线，你会感受到不一样的风情。这次即将开通的地铁2号线中，有6个重点站点设计制作了文化墙，着重展现6种文化。

跟地铁1号线相比，2号线更注重展示“中国风”的古典文化。其中，6个重点站点设有不同元素的文化墙。东风路站展示陶文化、农业路站展示玉文化、东大街站展示汉字文化、陇海东路站展示石刻文化、二里岗站展示青铜文化、南五里堡站展示瓷文化。目前，这些站点正在陆续启用安装。

地铁2号线车站内的主体装饰颜色为黄河黄，列车侧面也采用黄色的主体飘带作为区分。相对于地铁1号线来讲，2号线的车体与一号线相同采用B型车，但是其内部的部分设计更加人性化，例如部分屏蔽门上弱空调的字样将为乘客提供不同环境的选择，今后市民在买票时也会发现购票机有所不同，苌红涛解释，购票机是一个操作面板，更有利于购票，其功能和车辆都有一个提升。

坐地铁玩手机，信号稳定又不影响行车

乘坐地铁玩手机，最怕就是没信号。可如果信号太强了，轨道交通信号系统车地通信有可能受到民用3G热点设备干扰，影响列车运行。这不是杞人忧天，成都、重庆等城市的城市轨道交通线路就遇到过类似的情况。受到外界干扰，列车发生信号保护功能动作而产生的列车紧急制动，造成了列车严重晚点，使旅客大量滞留，产生较大的社会影响。

而郑州的地铁2号线有望摆脱这个困扰，目前工程通信、信号系统已开展LTE技术在城市轨道交通CBTC系统中的应用研究和调研工作。这项听起来很拗口的研究，可以从根本上解决无线通信中的干扰问题，保证信号系统可靠、稳定。

7个车站未来可换乘，车内隔音降噪效果更好

地铁2号线一期16个车站中，有7个车站是与未来规划的线路有换乘条件，如果是近期实施的线路有一个预留节点，远期的线路预留换乘条件，例如5号线与2号线有两个换乘点，一个是花园路黄河路口，一个是紫荆山路航海路口，东大街站是和2号线的换乘站。

地铁2号线一期列车使用的是变频空调，除了更加节能外，还能满足不同负荷状况的需求供给。每趟列车上还设有几节弱空调车厢，如果夏天怕空调太冷，可以选择进入弱空调车厢乘车。

地面则采用铝蜂窝双层地板，增加了地板整体减震性能，减少了高频噪声对客室内的影响，起到良好隔音降噪效果。列车按照实际运营图进行跑图运行时，发车、运行、站务等完全按照载客试运营的标准来要求。

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其他地铁线路进度如何

1号线、2号线、3号线、4号线和5号线，线路全长120.7公里。预计到2020年，郑州可形成5条运营线路、总长166.9公里的轨道交通网络。

想去哪儿，分分钟到！未来，郑州将全面进入地铁时代。

地铁1号线二期：年底前试运行

地铁3号线：预计2019年完工

地铁4号线：预计2020年6月竣工

地铁5号线：预计2018年10月竣工

地铁6号线：建设时序基本在2020年后

地铁7号线：大致沿文化路—金水路—大学路

地铁8号线：

大致沿科学大道—东风路—祭城路

地铁9号线：大致从金水东路—东关

地铁10～17号线：规划至2030年