今天科普一下

为何治理黄标车、老旧车和渣土车？

本报讯 近日，关于禁止黄标车、老旧车上路的新闻被大家广泛关注。什么是黄标车、老旧车？为什么要淘汰？它们有哪些危害？很少有人说清楚。现在，就请民警为大家科普一下。郑州晚报记者 张玉东

黄标车和老旧车有个共同点：对大气污染严重

黄标车、老旧车是指污染排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。具体来讲，黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或排放标准达不到国三标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此简称为黄标车。

老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国家第四阶段排放标准的车辆，包括微、小、中、大型载客汽车，微、轻、中、重型载货汽车，中、重型半挂牵引车，中、重型专项作业车，低速货车和三轮汽车等。

占总量10%的黄标车排出的氮氧化物占总量的60%

一是对人体造成的危害。汽车排放的污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，达到一定浓度时，就会危害人体健康。黄标车污染物排放值相对较高，并且污染物都是近地面排放，因而对人体健康有较大危害。

二是对大气环境的影响。据统计，1辆黄标车的污染物排放量相当于28辆国Ⅳ车的排放量。仅占汽车总量10%的黄标车的氮氧化物排放量占到了机动车氮氧化物排放总量的60%以上。

因此控制机动车排气污染，特别是加快淘汰黄标车，是改善环境空气质量，保障广大群众身体健康的重要民生举措。

认准了，这7类车为黄标车

2000年7月1日前登记注册，燃料为汽油或燃气的小微型载客汽车和微型货车。

2001年10月1日前登记注册的，燃料为汽油或燃气的轻型货车。

2003年7月1日前登记注册，燃料为汽油的重中型载货汽车和大中型载客汽车。

2001年9月1日前登记注册，燃料为燃气的中重型载货汽车和中大型载客汽车。

2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微小型载客汽车。

2009年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微轻型载货汽车。

2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的重中型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

渣土车存在视觉盲区、噪声、污染多种危害，也要治

工程运输渣土车是指城市建筑施工中拖运土方、沙石、石灰、沥青、水泥等建材及建筑废弃物的运输车辆。渣土车体积庞大，驾驶室高，存在很多视觉盲区，容易引发事故。渣土车私拉乱倒、沿途抛撒问题突出，严重影响城市市容卫生及居民生活，必须治理。