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2号线开通后，地铁客流可能上升至60多万 为做好地铁2号线的运营筹备，市轨道公司运营分公司5月16日之前就已经完成了运营工作整体框架的架构，实现了人员到位、规章制度到位、物资设备到位，5月16日之后开始了空载试运行。 自7月1日起，2号线已经实现了按图跑车，按照最初计划，16日起将进行1号线和2号线互相换乘的跑票测试。 所谓跑票测试是指对1号线与2号线车站之间测试互相购买换乘车票、换乘出站的可能性。比如一位市民将来从2号线南四环站出发，要到1号线市体育中心站，此次测试就是检验一下，能不能在2号线南四环站就购买到可以从1号线市体育中心站出站的车票。 此外，2号线开通后，地铁客流可能从20多万上升至40多万、50多万，直至60多万，地铁车站的进出站闸机能否承受这么大的客流量，还需要进行相应的最大客流压力测试。 5块钱跑遍大半个郑州 地铁1号线一期工程开通之后，全程约26公里，根据地铁公里票价随公里数递增的规则，目前最高票价为5元。此次地铁2号线一期工程全程约20公里，总体没有超出1号线的长度，最高票价也将不超过5元。 由于地铁1号线与2号线是在中间位置紫荆山站交叉换乘，将来开通后，两条线之间的换乘票价最终也将不超过5元钱。据悉，跑票测试等完成后，地铁的各项专项验收也就差不多将进行完毕。 昨日18时许，郑州晚报记者获悉，地铁2号线并未涨价，票价最低2元，最高为5元。 如果地铁2号线最高票价不超过5元，而且与1号线换乘封顶也是5块钱，那岂不意味着，只要我们兜里揣5块钱，就能跑遍大半个郑州呢。 8月初，地铁2号线就将迎来试运营条件评审。市轨道公司运营分公司下一步将根据专家评审的情况，对不合格项认真整改，确保开通前具备安全、整洁、可靠的运营条件。 售票机“藏”在墙上便于后期维修 在地铁站自助购票区域，可以看到一处明显不同，1号线的售票机直接放在大厅中间，而2号线的售票机则“藏”在墙上。 记者在多个站点看到，售票机都已基本到位，嵌在墙内的售票机显得更加低调灵动。“2号线采用了嵌入式售票机，所占空间更小，可使进出站和安检通道更畅通。后期如果需要进行维修，也比较方便。”陇海东路站项目负责人表示。 此前，记者从郑州市轨道公司获悉，郑州地铁1号线18个车站已经实现云购票，市民可通过手机在线购票。在2号线开通之后，预计将会和1号线一样先在部分站点试行，随后在全线进行推广。 2号线 2号线 1号线 1号线 河工大 新郑州大学 科学大道 梧桐街 化工路 铁炉 雪松路站 西流湖站 西三环站 秦岭路站 桐柏路站 碧沙岗站 绿城广场站 医学院站 郑州火车站 二七广场站 人民路站 紫荆山站 燕庄站 民航路站 会展中心站 黄河南路站 农业南路站 东风南路站 郑州东站 博学路站 市体育中心站 龙子湖 龙子湖北 河南大学 东大街站 沙门站 南五里堡站 黄河路站 站马屯站 南三环站 花寨站 二里岗站 陇海东路站 关虎屯站 东风路站 北三环站 柳林站 刘庄站 科达街 银通路 桂园路 文化北路 清华园路 天山路 南四环站 在建线路 运营线路 “ 二期工程 检票口 自动售票机 昨日，郑州晚报记者从市轨道公司运营分公司得到消息，目前地铁2号线一期工程运营筹备工作正在进行中，本月16日起地铁1号线和2号线就将进行两条线互相换乘的跑票测试。 据了解，由于2号线开通后的长度没有超出1号线的长度，将来开通后，最多该线路票价不会超过5元钱。因此，将来地铁1、2号线换乘之间最高票价同样也将不超过5元钱。 郑州晚报记者 刘凌智 文/图 自动售票机已显示2号线站点 北 |
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