本报讯 作为我市大“井字+环形”快速骨干路网体系的最后一笔，也是河南省首个采用PPP模式投资建设的特大型、示范型市政项目，107辅道快速化PPP项目施工进度备受关注。郑报融媒记者昨日从107辅道快速化PPP项目指挥部获悉，工程整体进展顺利。其中，北三环至金水东路段主线桥11月可实现贯通，北三环至南三环段主线桥高架年底前可通车。

郑报融媒记者 冉小平

通讯员 李巍峰

模式创新

城建集团与央企合建，财政部PPP示范项目

107辅道快速化PPP项目北起北四环，南至南四环，设计全长约20千米。全线采用高架+隧道的形式，高架主线和地面均为双向8车道。

据介绍，该项目采用PPP模式，由郑州城建集团投资有限公司和中电建路桥集团与浦发银行北京分行组成的联合体共同合作建设。建安总投资约62亿元。合作期限14年，其中建设期2年，运营维护期12年。

这一模式在全省乃至全国都有示范作用。它是郑州市乃至全省首个采用PPP模式投资建设的特大型市政路桥项目，是财政部PPP示范项目。

郑州市建委主任、107辅道快速化PPP项目指挥长陈新表示，这一项目的运作，对我市乃至全省进一步引入社会资本参与城市基础设施投资、建设和运营管理，都具有探索、指导、示范和借鉴意义。

工程进展

北段高架桥主体工程11月贯通

107辅道快速化PPP项目在“畅通郑州”工程中占有重要的位置。它是我市大“井字+环形”快速骨干路网体系的最后一笔。107辅道被确定为东三环，同时也是“环形”中的最后一环，还被列为我市今年民生“十大实事”之一。

目前，大三环快速路的南、北、西3个方向都已通车。按计划，107辅道（北三环—南三环段）高架主线今年年底通车。届时，我市大环形快速路将闭环成型。这对改善整个市域的交通环境，提升市区交通效率，促进全市经济社会快速发展等都具有重要的意义。

据统计，截至目前，高架桥桩基累计完成94％，承台完成85%，墩台完成76.5%。累计完成形象产值20亿元，占建安总投资的32.3%。

按计划，11月中旬北三环至金水东路段主线桥箱梁可贯通，余下一个半月铺设沥青，做伸缩缝等施工。

工程特点

预制小箱梁，实施装配化施工技术

郑州市建委副主任、郑州城建集团投资有限公司董事长、107辅道快速化PPP项目常务副指挥长梁远森介绍，这一项目积极践行绿色施工理念，在“四节一环保”方面做了大量工作，并取得了很好的成效。

具体而言，该项目采用装配化施工技术，大量使用预制小箱梁。在桩基施工时，提前预制箱梁，之后实施机械吊装，大大缩短施工周期，并有效降低环境污染。

目前，项目高架段预制小箱梁加工下月可完成，北三环至金水东路段已吊装过半。

该项目还采用了后压浆技术，缩短桩基长度，还提高了桩基承载力，同时节约工程成本15%左右。

此外，项目贯彻“一手抓工程建设、一手抓环境保护”的指导思想，稳步推进项目建设，实施绿色施工，严格落实我市扬尘治理“7个100%”的要求，做到了工程建设和扬尘治理的双达标。