今年1月1日正式运营的曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，也是“互联网+出行”领域首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。曹操专车正引领中国消费者选择更加绿色、智慧的出行方式，而服务于曹操专车的正是此次亮相郑州新能源汽车及智能驾驶峰会的帝豪EV纯电动家轿。帝豪EV作为“蓝色吉利行动”首款战略车型，源于销量近百万的帝豪平台，超长的续航里程、超低的使用成本、超高的性价比，使帝豪EV拥有同级别电动车不可比拟的综合竞争力。郑报融媒记者 谢宽/文 马健/图

造型 延续年轻时尚风格，增添电动环保色彩

帝豪EV车身尺寸为4631mm×1789mm×1495mm，轴距2650mm，造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格。在车身细节上增加了时尚环保的色彩：前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条，EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识，彰显出电动车环保节能的独特个性。

内饰上，帝豪EV以酷黑为主色，加入了与外观相呼应的靛蓝色彩，更显时尚运动感。全黑皮质座椅搭配靛蓝皮质包边及蓝色缝线，真皮多功能方向盘、电子挡杆、EPB电子驻车按钮、7寸炫彩智行组合仪表等设计，科技感十足，尽显精致品质。其中组合仪表采用了哑光银漆和拉丝纹理，显示信息丰富实用，仪表颜色随整车运行模式进行橙蓝切换，充满动感科技魅力。

动力最高续航里程达330公里，5种充电模式可选

动力上，帝豪EV采用性能优于市场其他动力电池的三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续航里程为253公里，每小时60公里等速续航里程可达330公里，极大程度解决了续航里程的困扰；搭载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛·米峰值扭矩，每小时0~50公里加速仅4.3秒，每小时0~100公里加速仅需9.9秒，动力强劲，响应敏捷。

充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。

另外，静音也是帝豪EV的一大亮点，该车采用了全新NVH优化座舱，门板、前围、顶盖装饰板增加全覆盖的吸音棉，加强了座舱密封性，降低风噪、路噪，强化NVH性能，其电动机、变速器、EPS等均采用了静音设计，有效减少噪音源。

配置智能配置丰富，电池性能安全稳定

帝豪EV拥有丰富的主被动安全配置，全新第九代ESP系统、EPB电子驻车制动系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达及倒车影像、全方位6安全气囊等配置，为用户带来全方位呵护。

同时，帝豪EV在电池安全方面也有充足的保障措施：电池包经过壳体耐火、气密性、振动、底部球击、滑台、加速度冲击及关键位置冲击等七项严苛测试，确保车辆安全稳定；车身结构严格按照欧洲碰撞标准设计，纵向4+1的结构纵梁，打造坚实强固的底盘，加强车身对电池包的防护，保障车辆电路安全。

另外，帝豪EV同样采用了吉利家族化的G-netlink吉利智能车载系统及G-link吉利手机交互系统、一键启动、智能科技钥匙、全自动变频恒温空调等人性便捷配置，满足年轻消费者对智能科技的追求，营造更具乐趣和舒适感的驾驶氛围。

经济每公里用车成本最低仅为汽油车的1/9

据统计，帝豪EV百公里耗电15.8千瓦时，每公里仅需0.158度电，按目前上海居民用电峰时段0.61元一度计算，每公里花费约0.09元；按A级汽油车百公里8L油耗计算，每公里油费约0.45元，按用户每年行驶2万公里算，每年相比同级别汽油车节省约8000元。而按照谷时段0.31元一度计算，帝豪EV每公里电费约0.05元，仅为汽油车的1/9。

据了解，为确保帝豪EV顺利进入终端市场，自2016年1月1日起，该车型先后在杭州、宁波、青岛开始服务曹操专车，作为专车使用，帝豪EV经受了高频率、高强度的测试，曹操司机与乘客的高度认可也印证了帝豪EV的可靠品质。