本报讯 记者昨日从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉，26日上午，郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。

据介绍，首孔箱梁长32米，重900吨。当天上午10时58分，架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。至此，郑万铁路河南段施工由桥梁下部基础施工转为桥梁上部结构施工。这也标志着郑万铁路项目架梁施工的全面展开。

郑（州）至万（州）铁路是郑渝高铁（郑州—重庆）的重要组成部分，也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道。全线建设长度818公里，设计行车时速为350公里，也是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架，对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要的战略意义。

郑报融媒记者 冉小平

通讯员 张臣意 向艳 文/图