本报讯 昨日，记者从市交警四大队了解到，中州大道陇海立交路段经过规划部门的改造和交通组织的实验，新的通行方案已于昨日开始组织实施，交通拥堵现象减轻。郑报融媒记者 王译博 谢源茹 通讯员 高磊

新的隔离设施上岗，各方向车辆不再扎堆

陇海立交中州大道段建成通车后，在郑汴路跨线立交桥南侧形成由南向北9车道向中州大道郑汴立交上桥口往南变窄为4车道，形成瓶颈，加之陇海立交下桥口与郑汴立交上桥口的距离过近，4股车流在此汇聚且有不少车辆有变道需求，变道车辆与直行车辆形成冲突、事故频发形成堵点。

经过规划部门一个多月道路的改造和交通组织的实验，新的通行方案昨日开始实施。

中州大道郑汴路南侧、陇海高架立交下桥口处，新的隔离设施上岗。水泥隔离墩将陇海立交东向北和西向北车道隔离。陇海高架东向北的车辆下桥后只能走中州大道一层，陇海高架西向北方向打开一个前往地面一层的开口，车辆既可以直行上郑汴路立交也可以走中州大道一层，在中州大道郑汴路口向东、西、北3个方向行驶；机场高速和石化路方向、中州大道高架（南三环、航海路）方向的车辆在此只能直行上郑汴立交向北行驶。

中队长刘志峰表示：“硬隔离加长，上桥口限高架拆除，主道车辆无法变道，只能直行上桥行驶，而从陇海高架转中州大道往北的车辆只有一条车道能上桥。”

交警提醒市民，中州大道二层南三环和航海路方向有向郑汴路东西行驶需求的车辆，分别需要在郑尉路下桥和中州大道航海路口走中州大道一层，在货站街下穿中州大道南侧按照交通提示牌驶入中州大道辅道。

昨日早高峰，新方案运行 曾经的堵点没有堵

新的通行方案充分利用了中州大道的辅道，把陇海高架向北的部分车辆进行物理分隔，分流至中州大道地面一层。经过改造后的中州大道地面一层和辅道为5车道，通行能力明显提高，有效缓解中州大道郑汴路立交桥四车道的压力。

从昨日早高峰的情况来看，郑汴路立交南向北方向车行速度缓慢但没有停滞不前，交通事故明显下降；中州大道一层5车道车辆较少，利用率不高。

记者在现场发现，改造后道路有了很大变化，之前这里经常拥堵，如今在早高峰也没有发生拥堵。

今后，交警四大队将在车流高峰期间安排警力，加强对陇海立交向北下桥车辆分流引导；增设引导标识、导向牌、路标，正确引导驾驶员，确保车辆不随意变道、不形成交叉，更快地通行。