经开区深度融入“一带一路”战略，发挥郑州丝绸之路主要节点城市辐射带动作用，积极推动跨境电商、国际陆港等开放平台联动发展，打造了多层次、全覆盖、立体化的平台支撑体系，形成了全要素、高层次、国际化的内陆开放高地。

乘势而上，积极作为，在郑州经开区的创新前行下，一个不沿边、不临海的内陆城市，成功地将对外开放平台和跨境贸易开展得如火如荼。

记者 王赛华 李无双

通讯员 张子轩 邹鹏 文/图

搭建更高层次的 开放创新平台

2016年8月，河南自贸区获批，郑州片区规划建设71平方公里，经开区块为41平方公里，占郑州片区总面积的58%，成为自贸区的核心区。

2016年12月，郑州经开综保区正式获得国务院批复，成为全省对外贸易增长的新引擎。

随着两大国家级战略平台相继获批，经开区拥有国家级战略平台的总数达到6个，标志着对外开放进入一个新阶段，在推进郑州国家中心城市建设、实现中原更出彩的进程中站在了新的制高点。

在自贸区建设上，经开区提前谋划，立足自身实际，积极学习上海、广州等4个自贸区和海关特殊监管区的政策经验，完善负面清单制度，在多式联运物流便利化等方面，探索出3~4个可复制、可推广的新经验，形成在全国推广的自主创新制度和案例。

同时，经开区依托出口加工区A、B区及保税物流中心已取得的成果，研究“一区多园”的整合模式和管理体制，搭建综保区综合公共服务平台，开展多元化贸易和物流集散分拨等业务，推动全省对外开放实现新突破。

跨境电商贸易爆发式增长

跨境电商贸易是经开区的一大特色，在经开第九大街与经北一路交叉口附近的中大门保税直购超市，前来购物的人群络绎不绝，其中不乏其他地市的消费者。这是经开区首创的O2O体验中心，线上线下交易融合，实现了现场自提服务功能，可为消费者带来全新购物体验。

2016年经开区跨境电商进出口单量突破8300万单，货值64亿元，同比增长65%，进口保税模式走货量全国第一；2016年出口单量突破3000万单，同比增长5倍。据介绍，“秒通关”信息化平台持续优化升级，实现24小时无纸化作业、智能化比对，货物通关效率大幅提升，每秒达到500单，居全国前列。

正是因为跨境贸易电子商务服务试点项目开展得如火如荼，产业集聚效应明显突出，去年经开区新引进跨境备案企业200家，总数达到1359家，阿里巴巴1688进口货源平台、中邮集团等知名企业在此落地或开展战略合作，搭建了较为完善的跨境电子商务产业链和生态链。同时，经开区在原有基础上新增海外仓6座，不仅丰富了进口货源种类，而且大力推动了货物由食品、化妆品为主向电子产品等多元化迈进，物美价廉的进口商品逐渐成为常态。

持续领先国内开行的中欧班列

2016年11月18日，中欧班列(郑州)搭载价值约1.2亿元人民币的80辆进口整车（77辆路虎、3辆宾利），抵达郑州。

这不是个例，记者了解到，在2016年，中欧班列全年开行251班（去137班，回114班），成为全国23家开行班列中唯一实现双通道（阿拉山口西通道、二连浩特中通道）、双向常态（每周“去三回三”）运行的班列。如今，中欧班列（郑州）的辐射范围逐步扩大，向东与沿海港口、韩、日等国家和地区开展空铁、海铁联运，向西辐射哈萨克斯坦、蒙古等亚洲国家和波兰、德国等欧洲国家，合作伙伴超过1700家，已形成东西“双核心”的物流集疏枢纽，奠定了郑州内陆主要货源地节点和铁路枢纽节点“双节点”的城市地位。

同时，中欧班列还全面铺开“运贸一体化”战略，创新“互联网+”模式，推动“郑欧商城”电商平台和线下实体展销体验中心正式运营，目前已引进50余家企业入驻，实现了“线上+线下”运贸一体化。

今年，中欧班列（郑州）力争实现每周“去四回四”常态化均衡运行，开行班次300班以上、货值超15亿美元。随着开行密度的不断加大，中欧班列（郑州）将会把极具价格和质量优势的进口产品源源不断地运至郑州，同时通过互联网平台，让广大市民购买进口货变得触手可及。

多式联运打造“国际枢纽港”

在大物流的快速发展形势下，货物运输要求速度快、损失少、费用低。经开区充分发挥公路、铁路、水路等多种运输方式各自的优势，推动多式联运发展，构建综合运输网络，发挥交通运输综合网络的最大效率。

据介绍，国际陆港2016年完成货运吞吐量13万标箱，同比增长30%。中部首家多式联运海关监管中心在郑州国际陆港设立，这一综合性海关监管场所，通过整合监管资源，优化监管流程，实现中心运转高效、运行成本较低的目标。郑州多式联运海关监管中心实现海、陆、空、铁多种运输方式的自由换装，以及保税仓储、分拨、集拼、跨境电商等多种业务类别的自由集散，这为进出口企业降低物流成本、提高通关时效开辟了新捷径。

其中，汽车整车进口口岸一期运营顺利；进境粮食指定口岸一期基本竣工，二期具备开工条件；邮政口岸完成往返邮路双向测试；以三大功能口岸为主，与省内外口岸互联互通，逐步构建了口岸大通关体系。

在2017年，经开区将规划陆运国际邮件处理中心，开工建设陆港商务中心，整合中铁联集等铁路货运运营公司形成第二线束，加快基础设施建设，建成“四港一体”多式联运物流体系，打造功能齐全、服务高效、内捷外畅的国际陆港，形成国际性现代化综合立体交通枢纽。