本报讯 这两日，一段“郑州900路车长服务太周到，有乘客嫌他烦？”视频，让公交车长李琛火了。仔细看视频，烦倒说不上，乘客更多的是担心他累，担心分散注意力影响行车安全。

对视频中的乘客意见，这位车长啥看法？昨日，记者走近李琛，听听他的心声。

郑报融媒记者 张华

通讯员 陈欣 文/图

人工报站以行车安全为前提

视频中，每到一站，除了常规保站器的报站，李琛还口播报站。一到转弯、到站、出站，他用耳麦提醒乘客注意乘车安全，还对沿途的景点如二七纪念塔进行一些介绍。与其他车长相比，他仿佛自带“话痨”功能。

对此，一些乘客表示有了车载报站器，车长不必再如此，更担心说话分神，影响行车安全。

“报站器只报一次，有些乘客可能听不清，还有我报站一切以安全为前提。”昨日上午，淮河路电器厂公交场区，李琛解释说。

生活中不“话痨” 想让乘客感受热情

“会不会有人嫌你是话痨？”记者问。

李琛笑了笑说：“生活中还真不是话痨，只是工作时话多，我想让乘客感受到我的热情。”提醒多了，自己骑电动车回家碰上路况不好的路段，都会脱口而出“小心驾驶”。

每次出车的最后一站，李琛都会邀请车上的乘客对他的工作提提建议，很多人表示感谢，也有人表示担心，李琛说这些他都记在心里，在工作中注意调整。

当海员时工作语言是英语 做梦都想说中国话

记者一边听一边赶紧记，不时还要让他再重复一遍，有种手跟不上耳朵的节奏，李琛说他的超快语速是说英语练出来的。

几年前，从天津海运学院毕业的他选择了当海员。远洋货运一出海至少一周才能靠岸一次，一次上岸两小时购物，最长的去美国整整一个月才靠岸。船上只有几名中国人，其余都是外国人，交流主要靠英语，上班看材料也全是英文，甚至有时一天也说不了一句中国话，“有时做梦都想痛痛快快说中文，太想了”。

对于语言，李琛有着天生的热情，最初边开车边播报会分神，现在已经完全不会了。