本报讯 从郑州到周口，你会选择如何出行？汽车？火车？或者飞机咋样？在郑州，省内出行“打飞的”已经成为现实。3月17日11时48分，北京华彬天星通航的一架贝尔-407直升机从文化产业大厦临时停机坪呼啸升空，载着首位尝鲜的旅客飞往周口沈丘，标志着我省通航产业服务商务出行迈出实质性一步。 郑报融媒记者 裴蕾/文 周甬/图

如何“打飞的”？提前3天预订，预付款每小时3万元

一般要提前3天联系通航公司预订直升机，随后机组人员将根据您的需求进行实地勘察、实测飞行距离。签协议后要交预付款，一般每小时3万元。企业提供营业执照，乘客要提供身份证，并支付运控协调费，省内每次为2000元。一切办妥后，就等待开始梦幻般的自由飞行了。

“打飞的”虽然目前价钱比较昂贵，但业内人士认为，随着通航事业的发展，不远的未来，普通大众也能享受坐着直升机出行的美好。

停机坪在哪儿？ 郑州直升机停机坪真不少

飞机如何方便起降？郑州鑫恒升电子科技有限公司总经理孙莉君告诉记者，河南省通用航空发展迅猛，该公司已为直升机的停机做好了后勤保障，不仅承建的停机坪专业，而且是可以起飞降落的。目前，郑州的绿地双子塔、民航大酒店、文化产业大厦、河南商会大厦、新乡市中心医院等直升机停机坪工程都出自该公司。

发展通用航空 2020年前全省要建15个通用机场

“发展通航事业是为郑州构建立体式交通贡献力量。”华彬天星通航河南方面负责人孔小红说，“‘米’字形高速路网的建设让全国都重视河南的交通枢纽地位，而未来的交通是从扁平化向立体化转型。通航产业就是为了打通城市交通的‘毛细血管’，构建立体式交通。”

根据《河南省通用航空发展规划》，2020年前，全省要建15个通用机场，50%以上的5A级景区也将建设通用机场或可供起降的临时起降点，形成覆盖面广的通用机场体系和辐射周边的航线网络，努力打造基本适应全省经济社会发展需要的通用航空体系。