推动三区交通一体化，打造联动发展格局

特色小镇功能咋定位、城市专类公园空白有待填补、乡村旅游品牌如何打造、城区道路互联互通……这些事关我们生活工作环境的话题，成为代表们关注和热议的内容。

议案1

推动经开港区东区

交通一体化

航空港区、经开区、郑东新区功能互补、区位相邻、产业一体化程度高,是郑州市实施“三大战略”的主承载区,在郑州国家中心城市建设中担负着重大使命，已经成为郑州市最具发展活力的板块。但由于陇海铁路、京港澳高速、机场高速、郑民高速等几条交通动脉的分割,目前上述三个区域仅有四港联动大道及在建的新107国道相连，各个区域的骨干道路难以互连互通，对上述三个区域协同发展造成了严重影响。

市人大代表史占勇建议，郑州要按照“规划衔接、交通一体、功能互补、产业协同”的思路, 尽快推动前程大街、金沙大街、杨桥大街、凤凰大街等经开区骨干道路与航空港区、郑东新区相关道路的互连互通，并积极推进跨区域的重大基础配套工程和生态水系工程建设，加快打造以航空港区为核心、周边开发区为支撑的协同联动发展格局。

议案2规划建设综合公园和专类公园

伴随着城市的发展，城市公园在改善城市生态环境、保护生物多样性上发挥着越来越积极有效的作用。同时，城市公园也可以重新组织构建城市的景观，组合文化、历史、休闲的要素，使城市更加焕发活力，甚至成为城市的重要名片，比如上海的世博园，开封的龙亭公园，洛阳的王城公园。而且，城市公园在防灾避险、科普研究、美育美化方面发挥着重要作用。

市人大代表张艳华认为，目前，我市人均公园绿地与国家生态园林城市的要求还存在一定差距，专类公园也有不少空白，因此，规划、建设一批综合性公园和专类公园，既是创建国家生态园林城市的要求，也是建设国家中心城市的需要。建议城市规划部门在规划主城区建设时，给公园建设留足空间，尽快编制出台郑州市公园体系建设总体规划，研究在郑州市建设1到2个占地在千亩以上的大型综合性公园。

议案3加快建设特色小镇

国家已把特色小镇建设列为发展战略规划，并把特色小镇建设视为谋新篇的重要作为，创新推动转型升级的重要试点，推进新型城市化的重要载体，加快探索供给侧改革的重要举措，解决城市病的重要手段。

市人大代表赵可信提出了《关于进一步加快我市特色小镇建设的议案》，建议我市要成立组织、明确责任、快速启动；坚持探索，打造发展“特而强”，功能集成“聚而合”，建设形态“小而美”，运作机制“活而新”的鲜明特征的特色小镇；对国外和国内的经验应主动学习、积极借鉴；科学论证、综合分析、因地制宜地精心打造我市特色小镇；加快我市对特色小镇建设政策研究，给予政策支持和引导。

议案4乡村旅游融入本土文化元素

发展乡村旅游是经济社会发展的客观需要，对推进农业转变发展方式、优化调整农业及农村产业结构、促进农民就业增收、建设新农村扩大内需、统筹城乡发展及拓展旅游业发展空间具有重要的意义。

市人大代表王建功建议，郑州要树立全域旅游、全域景区、全域规划理念，加强互动，强强联合，打响旅游品牌。开发中要把城镇当景区打造、把新村当景点打造、把道路当游廊打造，充分融入本土文化元素，走特色发展之路。同时，要发挥优势，实施差异化竞争。鼓励组建旅游大企业，走规模化经营之路。着眼长远，走绿色发展之路。