世界最高寿航母——“维拉特”号

今年3月，印度海军的“维拉特”号航母正式退役。自1987年5月印度从英国购买后，“维拉特”号已经服役整整30年，再加上它之前在英国皇家海军服役的27年时间，“维拉特”号实际上服役了57年，堪称全球服役时间最长的航母。

最具伪装性航母——“出云”级“准航母”

今年3月，日本直升机驱逐舰“加贺”号服役。整整2年前，“加贺”的姊妹舰“出云”号直升机驱逐舰正式服役。“出云”级直升机驱逐舰因其独特性能，被外界视为日本“伪装的航母”。

按性能，“出云”和“加贺”均为“出云级”驱逐舰，在日本海上自卫队的驱逐舰编号分别为“22DDH”、“24DDH”。同为“出云级”驱逐舰，两舰的基本性能指标高度一致。公开数据显示，“出云级”驱逐舰标准排水量1.95万吨，全长248米，宽38米，吃水深度7.1米，最大航速30节，乘员520名。舰载直升机包括SH－60J／K反潜侦察机、MCH－101扫雷暨运输机等，最多可搭载14架直升机，可同时起降5架。

最“宅”航母——“却克里·纳鲁贝”号

自1997年服役以来，泰国“却克里·纳鲁贝”号航母没有参加过作战任务,驻港时间远超出海时间，几乎成为一个巨大的“摆设”。然而，“却克里·纳鲁贝”号在特定时期满足了泰国特定的军事需求，实现了泰国军方当初购置海上军事平台的既定目标。

最烧钱航母——“杰拉尔德·福特”号

4月初，美国“杰拉尔德·福特”号航母完成海上测试，抵达诺福克海军基地。“福特”号航母是美国新一代航母首舰，也是目前世界上最先进航母，同时也以129亿美元的造价成为迄今最烧钱航母。

该舰于2005年开始建造，2013年11月下水，预计今年夏天正式服役，其命名是为纪念美国前总统杰拉尔德·福特。据来自美国军方的资料显示，“福特”号高76米，长337米，飞行甲板宽78米，整个甲板相当于三个首尾相连的标准足球场。满载排水量达10万吨，最大航速超过30节，船员2628名，配备改进型海麻雀导弹、拉姆导弹和近程防御武器系统。

最孤独航母——“库兹涅佐夫海军元帅”号

苏俄航母在20世纪七八十年代雄踞一方，但时局变换，经历大起大落后，如今只剩下“库兹涅佐夫海军元帅”号（简称“库兹涅佐夫”号）。

20世纪70年代至80年代，苏联航母建造赢来“黄金时期”。4艘“基辅”级航母“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“巴库”号和完成重要改进的“库兹涅佐夫”号、“瓦良格”号航母先后下水。苏联解体使上述航母的命运发生巨大转折，“基辅”号和“明斯克”号作为旅游设施来到中国；“瓦良格”号、“巴库”号在大规模改造后分别售予中国和印度；“新罗西斯克”号以大约430万美元卖给韩国一家企业并被拆解；只有“库兹涅佐夫”号被编入俄北方舰队。

最不走运航母——“合众国”号，“信浓”号

航空母舰也并非个个都是天之骄子，也有走“霉运”的时候。第二次世界大战结束后，美国时任总统杜鲁门批准建造“合众国”号航母。1949年4月18日，美国的纽波特纽斯造船厂开始铺设龙骨，但仅仅5天后，时任美国防部长路易·约翰逊为了节省军费断然下达取消航母建造的命令。

相比于“合众国”号尚未出生即遭“扼杀”，日本“信浓”号处女航沉入海底，在倒霉程度上不输“合众国”号。

据新华社