本报讯 4月28日，由郑州航展执委会主办，天天飞通航产业平台承办的2017滑翔机与蜜蜂飞机发展论坛在2017郑州航展论坛区举行，论坛就滑翔运动的变革、运动动态、设计之路、发展和展望、滑翔和蜜蜂飞机对飞行员早期教育的贡献和意义展开深入研讨。

随着经济的发展和人民生活水平的提高，通用航空市场潜力逐渐扩大，广大民众向往蓝天的热情逐渐提高，北京航空航天大学顺应历史的发展，研制生产出结构简单、操纵容易、价格适宜的蜜蜂飞机，1982年蜜蜂3飞机首次上天开创了中国私人飞行的时代。

记者从论坛上了解到，新法规、新政策陆续出台，通航企业迎来重大利好。国务院、中央军委2010年颁发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，2014年召开全国低空空域管理改革工作会议，通航飞行管理体制和管理方式正在作重大调整，相关法规、政策制度正在制定和完善。中国通航产业进入“快速发展期”。低空开放，发展通航，已成为航空强国的大势所趋。低空空域的逐步开放必将为通用航空提供巨大的发展平台。

据了解，滑翔机运动已在我国开展65周年，为空军民航助力培养了1.7万名飞行员，蜜蜂飞机1982年第一次升空至今已有35年。

郑报融媒记者 汪永森