本报讯 7月6日5时20分，夜色尚未退去，在郑州站台，由昆明返回郑州的K338次列车刚刚停稳，当列车工作人员走出车厢，迎接他们的有鲜花有掌声，有领导有同事也有亲人，一块“嘉奖5万元”的牌子在人群中也格外醒目。这激动人心的背后发生了什么样的故事？

郑报融媒记者 张华 通讯员 陈有会 文/图

4天路程走了10个昼夜

担当该次列车任务的是郑州客运段昆明车队第8包乘组，共有42名乘务人员，6月27日出乘，按照正常交路应该于7月1日返回到郑州才算下班。为什么多走了6天？

据了解，受南方大范围暴雨天气影响，沪昆铁路湖南境内因水害受阻或中断，列车在由昆明返回郑州途中，先后在溆浦站、低庄站、卢阳站、怀化站分别停留5小时、6小时、8小时、9小时等，一路上走走停停，并且两次到达卢阳站和怀化站后，两次受命返回昆明站。在晚点120多个小时后回到郑州，当列车上的1000多名旅客下车时，工作人员已经在车上度过10个昼夜。

徒步6公里到附近市场买米买菜

“这10天实在是太煎熬了”。添乘的昆明车队党总支书记李彬回忆，6月30日20时，值乘的K338次列车晚点23小时后，在溆浦站停留，餐车餐料告急。

为了让旅客吃好，他们把最后的餐料留给旅客，车班40名职工两餐没有吃饭。车长裴振亚组织职工一边到各车厢做旅客的解释工作，一边带领餐车主任等5名职工徒步6公里，到市场采购到米、菜、鸡蛋和馒头等，保证了旅客需要。

在溆浦站停留期间，很多列车工作人员克服困难坚守在岗位上。软卧乘务员林秀英老公是郑州客运段乌快八组的乘务员，也跑车在外。夫妻俩为了照顾两个年幼的孩子，特意把交路调开了。一人走车时，另一人在家，平时见面很少。这10天，林秀英回不去，老公只好请假照顾孩子。

出色服务奖励5万元现金

7月1日和7月3日，在K338次列车返回郑州途中，因线路故障运行终止，两次车次变为FK337次折返昆明。两次返程，给乘客带来的影响也是非常大的。部分旅客不愿意随车返回，有的旅客要求退饭钱，有的旅客要求赔偿。9车厢一名旅客拉住列车员不让他走，说他花800元买的飞机票因为列车晚点赶不上飞机，让给他赔偿。12车厢两位夫妇找到车长说：“我们的孩子后天就要举办婚礼，因为你们的车晚点，把我们这么大的事都耽误了。”

为了缓解乘客情绪，乘务人员挨个到车厢做好解释工作。各车厢乘务员组织旅客通过手机浏览新闻，了解掌握铁路部门为抢修线路正在付出的努力。旅客在及时了解了大量信息后给予了充分理解。

该段副段长程勇在向该包乘组致嘉奖令时讲道：“在此期间，不仅没有接到一起不良反映，还受到旅客一致好评，为此，对昆明车队予以通令嘉奖，并奖励5万元。”