本报讯 我市出台渣土车管理“宽严相济”新政：对非新能源车辆再上“紧箍咒”，进行改装、升级达到全密闭标准；对自带喷雾系统的新能源车辆“网开一面”，放开以前禁止白天通行的限制。

郑报融媒记者 王军方

“退一进一”“退一进二” 逐步淘汰国三标准柴油车

昨日，记者从市城市管理局了解到，根据我市出台的建筑垃圾清运车辆新政策，禁止国三排放标准车辆在四环以内从事建筑垃圾清运业务，各公司已购买尚未办理运输核准手续的国四、国五柴油车和新能源车，实行淘汰一台国三车辆、办理一台新进车辆核准手续（退一进一）的规定。新进车辆必须达到“四统一”标准，即统一标识、统一编号、统一安装密闭装置、统一安装北斗卫星定位设备终端并接入监控平台。

通过以上办法淘汰后，剩余的国三标准车辆，执行“退一进二”规定，新购置能源车辆需要达到硬顶密闭、液压举升标准和“四统一”等规定。

升级改造现有车辆 新购车自带喷雾系统

按规定，现有建筑垃圾清运车辆（除新能源车辆外）将进行平面改装和升级，基本要求是对密闭装置进行维修实现全密闭；对车厢进行平面改制，加装钢板；车厢喷涂环保标语、监督电话、放大号牌；对北斗定位系统进行检修确保正常使用，实现限时、限速、限路线功能。同时，我市将研制在现有车辆上加装喷雾、车轮冲洗的设备，研制成功后全面推广。

新购置的使用清洁能源、硬顶密闭、自带车身喷雾系统的智能环保车辆，不会产生扬尘污染，对道路交通安全产生的影响较小。我市还针对这类车出台了政策：在避开市内道路交通高峰时段的前提下，有望放开白天禁止在市区通行的政策，且不受大气污染防控措施的限制，以此激励引导建筑垃圾清运企业加快淘汰国三标准车辆。