建设国家中心城市，更多机遇意味着更大挑战，郑州要着力建设现代化都市、国际化都市和文化都市。在规划设计、基础设施、交通和智慧城市方面实现现代化的同时，构筑开放经济新体系，构建国际化营商环境，推动传统文化创新发展，建设一批具有郑州特色的文化地标，把郑州打造成为全球重要的文化旅游目的地城市。

郑报融媒记者 覃岩峰 张倩 王亚平 肖雅文

重点围绕四个方面 建设现代化都市

建设现代化都市，重点围绕实现4个方面现代化展开：一是实现规划设计现代化，二是实现基础设施现代化，三是实现都市交通现代化，四是实现智慧城市现代化。

规划设计现代化

关键词

坚持规划为引领，加快构建“双城引领、多组团、多节点”的大中小城市、中心镇和特色村镇合理布局的城镇体系，积极推进“1+4”大郑州都市区空间布局一体化集约构建，强化规划管控，增强规划弹性适应，注重战略空间留白，确保一张蓝图绘到底。优化市域空间布局。围绕“东扩、西拓、南延、北联、中优”，形成“双城引领、三绿融合、三轴交汇、多极联动”的空间形态。加强对城市空间、平面、风貌、文脉的规划管控，加强地下空间开发利用，建设功能协调、安全便捷的地下空间综合利用体系。提高全域城市设计水平，统筹城市建筑布局，协调城市景观风貌，体现城市地域特征、文化特色和时代风貌。围绕中心城区“增绿、增水、增文化、增公共空间”，有序推进城市“双修”和有机更新，提升城市品位。

关键词

基础设施现代化

加强现代高品质基础设施体系建设，形成结构合理、调度科学、安全高效的网络布局，推动中心城区功能现代化。重点推进综合管廊、海绵城市、加快气化郑州建设，实现市域天然气管道全覆盖、天然气能源全置换。加快集成优化现代能源综合输配网络，构建清洁低碳安全高效的现代能源体系。适度超前布局适应新技术革命、产业变革和城市未来发展需要的新型基础设施。深入实施百城建设提质工程，提升城市承载能力。

交通现代化

关键词

完善城市道路网络。打造中心城区与县域组团高效便捷、全时段的现代综合交通体系，逐步实现路网密度达到国际先进水平。加快公交都市建设。实施“公交优先”战略，构建以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车和微型交通为补充、慢行交通相衔接的一体化公共交通系统；加快轨道交通建设，形成“主城联网、组团通线、主要功能区高效连接”的轨道交通网络，建设“轨道上的郑州”，实现主功能区15分钟高效连接。加快慢行和静态交通设施建设。完善城市慢行网络，引导形成“公交+慢行”绿色出行模式。

智慧城市现代化

关键词

强化智慧化基础设施建设。加快新一代信息基础设施建设，加快三网融合，推动信息技术与城市发展全面深入融合；拓展郑州互联网国际通信专用通道，打造全国重要的互联网国际门户；大力推进公共服务、城市管理信息化、智能化，努力建成覆盖城乡、全民共享的智慧服务体系；提升智慧化管理水平。创新城市管理方式，加强城市常态长效综合管理，完善网格化机制，建立健全综合执法体制机制；推进城市公共安全体系建设，提高城市防灾抗灾应急处置水平，确保城市安全。

“引进来”“走出去”，不断提升城市影响力

准确把握全球经济一体化发展趋势，深度融入“一带一路”战略，以自贸区建设为统领，加快航空港实验区、跨境电子商务综合试验区、海关特殊监管区等开放载体平台建设，创新完善与国际接轨的商事制度和管理服务体系，推动形成投资自由化、贸易便利化、监管法制化的国际化营商环境，打造引领中西部对外开放的示范区，增强城市国际影响力。

建设国际化都市有四个方面：一是构筑高水平开放平台，二是构筑开放经济新体系，三是构建国际化营商环境，四是构建国际化城市环境。

构筑高水平开放平台

关键词

加快自由贸易试验区建设，加快现代立体交通体系和现代物流体系建设，加快制度体系创新，成为服务“一带一路”建设的现代综合交通枢纽、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。

着力提升航空港内陆开放门户功能，将航空港实验区作为自贸区同步试验区，同步推进实施相关政策，加快航空偏好型产业发展，建成国际航空大都市。

保持跨境电商综试区创新发展优势，打造内陆地区“贸易单一窗口”郑州模式，提升参与国际规则制定的话语权；推进跨境电商海外物流体系建设，强化国际陆港功能，提档升级中欧班列（郑州），强化空铁、公铁、海铁联运，打造市场化常态化运营的中欧线路领军班列，将郑州建设成为内陆地区连接“一带一路”国际贸易的重要门户；加强国际物流集疏合作，扩展跨国运输和贸易通道，拓展国际出海班列，实现海港功能内移。

全面提升海关特殊监管区规模和功能，推动综保区适时扩区和转型升级，加快海关特殊监管区域整合优化。