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建设国家中心城市次中心
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创新机制 增强动力
荥阳交通局党组书记、局长 孙魁

加快融入郑州国家中心城市建设,其中重要的一点就是“大交通”路网体系。我们将抓好“大交通”路网体系规划的执行,全面提升城乡交通基础设施建设,切实提升荥阳市交通运输工作的整体水平。

对国道、省道全面进行升级改造,基本形成“八横四纵”的普通国省干线路网格局,打造荥阳市与郑州市各组团高效便捷、全时段的现代综合交通体系。

利用国道、省道城区段或重要组团间路段,融合快速路道路技术标准,初步形成荥阳市快速通道网;融合郑州中心城区的城市路网规划等,提升拓宽马米线,实现马米线与绕城高速相连通,完善荥阳市快速路网结构。

提升城市建设水平,推动基础设施和公共服务向农村覆盖延伸。农村公路以“村镇加密”为目标,加强县乡公路和配套桥梁建设与改造,加强对农村公路的养护管理,全面提升农村公路的营运条件和服务水平,着力提升和完善农村骨干路网。到2020年,改造农村公路里程达到500公里以上。

打造以郑州高铁西站为依托的现代化公共交通体系,加强铁路客运与公路客运、公路网络与枢纽节点之间的衔接,基本形成衔接顺畅、优质快捷、安全环保的城际、城市、城乡、镇村四级道路客运网络,使域内道路客运分工更加明晰、发展更加协调、衔接更加紧密、服务更加周到、保障更加到位,构建布局合理、功能完备、规模适宜与客运线网系统相匹配的场站体系。同时,建立形成以有轨电车和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车和慢行系统为辅助的功能层次完善的城市公共交通系统,为居民提供便捷的出行条件。

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881038 2017-08-29 00:00:00 二 创新机制 增强动力KeywordPh荥阳交通局党组书记、局长 孙魁