本报讯 今年4月，国务院发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，部署推动冷链物流行业健康发展，以保障生鲜农产品和食品消费安全。郑州报业集团旗下的河南郑报易通供应链管理有限公司生逢其时，正积极探索冷链物流行业“河南模式”，拟参与制定高于国标的冷链物流地方强制性标准，建立河南省十八地市的城市共同配送冷链物流园区，把媒体资源和冷链紧密结合，做大O2O冷链实体平台。郑报融媒记者 徐刚领

到2020年，全国冷链行业市场规模将达4000亿元

冷链物流，这个缘起于上世纪30年代发达国家的道路运输服务行业，堪称物流界的“珠穆朗玛峰地带”。随着国家对食品安全加大监管力度，城镇居民消费能力不断提高，生鲜品的需求不断提升，冷链物流的重要性凸显。

冷链物流是生鲜商品安全的重要保障。但因为起步较晚、桎梏太多、投资巨大，国内的冷链物流行业整体发展速度缓慢，落后于国外同行。我国综合冷链流通率在20%上下，而美、日则分别达到90%、98%。我国物流损腐率超过10%，国际水平则在5%上下。

国内的冷库建设尽管速度非常快，2016年国内冷库总容量已经超过1亿立方米，可存储近5000万吨商品，但功能较为单一，与成熟健全市场相比相去甚远。

数据显示，目前我国冷藏保温车辆约有10万辆，而美国则达20多万辆；我国冷库总量为2600多万吨，人均占有冷库容积只有美国的1/5。

“冷链和我们的日常生活息息相关。” 河南郑报易通供应链管理有限公司总经理郅英武介绍说，国内冷链需求主要有三类：食品、药品、少量的工业品。河南是速冻食品大省，也是国人厨房，年增速达15%。

2016年我国冷链规模为1906亿元，随着人们生活水平的不断提高、电商的迅速发展和电商下乡，还会有更多来自世界各地的生鲜产品进入中国。未来五年，冷链物流市场将以20%以上的年复合增速发展。到2020年，全国冷链行业的市场规模将达4000亿元。

业内人士分析认为，持续壮大的经济发展规模、庞大的市场和对生鲜商品的旺盛需求，势必会把整个冷链物流行业推到风口上。未来3至5年，冷链物流这个“高冷”产业将迎来高速发展机遇期。

河南发展冷链物流优势得天独厚

7月12日至13日，2017（第九届）全球冷链峰会在大连举行，会上发布了“2016中国冷链物流企业百强榜”，我省共有8家物流企业入选，其中河南鲜易供应链有限公司、漯河双汇物流投资有限公司稳居国内冷链物流10强，分列第2位和第4位。

据报道，河南是国家重点支持发展冷链物流的十个省份之一，全省现有冷库560万立方米，冷藏车6700辆，总承载量约8万吨；冰熊、中集、新飞、红宇4家企业占国内冷藏车市场份额的64%，速冻食品、鲜肉及肉制品分别占全国产量的72%、13%，果蔬、肉类冷链利用率分别超过20%、40%。双汇、三全、思念、众品等企业都是霸主级企业，充沛的货源为冷链物流业提供了良好发育土壤。

目前，河南省冷链物流企业有300多家，相比沿海发达省份，河南的冷链物流业仍有不小差距。

然而，河南自贸区的挂牌成立，为物流业特别是冷链物流产业带来巨大商机。河南地处中原，不仅有得天独厚的交通区位优势和资源优势，而且有前景开阔的市场蓝海。河南人口超过1亿，1.5小时高铁交通圈可覆盖3.5亿人口。

据了解，未来，我省将努力推进冷链物流业形成航空、公路、铁路、信息四港联动能力，依托铁路、航空拓宽冷链渠道，发展冷链节点城市支撑供应链条，并努力建设成为国家冷链物流信息中心和交通平台。

郑州报业集团进军冷链物流市场

当前，常温物流配送已经饱和，但冷链宅配物流刚刚起步，发展空间巨大。

近年来，郑州报业集团开拓进取，依托原有的报纸发行投递队伍和渠道，与冷链百强企业“华夏易通”联手打造河南郑报易通供应链管理有限公司，计划5年内营业收入突破10亿元。

河南郑报易通供应链管理有限公司总经理郅英武介绍说，“公司将投资10亿元建1000亩的冷链物流配送产业园。未来公司将加快以郑州为中心，多个区域的冷链物流基地建设。”同时向省内十八地市和国内中心城市扩展，打造中国冷链物流的“河南模式”。

“我们要做河南最大的O2O冷链实体平台，把媒体资源和冷链紧密结合。”郅英武介绍说，主要包括四个板块，一是万人配送团队，二是万家社区仓店，三是网上商城，四是冷链物流地产。为了进一步实现打造河南最好的冷链物流网这一目标，华夏易通提出了以食品安全为基点打造“56181”智慧冷链物流工程。

据悉，今年5月5日，郑州报业集团承办的河南省十八地市报业冷链物流宅配联盟成立大会在郑州举行，其宗旨就是为进一步创新报业转型发展、探索构建以城市物流宅配为主题的发行网络联动机制、加快推进报纸发行与冷链融合发展，打造河南省十八地市报业冷链物流宅配共同配送平台。