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京沪高铁“复兴号”列车跑上时速350公里,刷新世界高速铁路商业运营新时速。从21日起,中国铁路实施新的列车运行图,北京南至上海虹桥开行7对“复兴号”中国标准动车组,并提速至时速350公里运营,全程最快只需4小时24分。这标志着中国高铁为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。 未出北京 时速达到350公里 早上9点钟,由北京南站开往上海虹桥站的G1次列车从北京南站开出,在开行30公里左右,列车时速已达到350公里,这时“复兴号”还未开出北京。 “复兴号”首先给人的直观感受就是“颜值更高”,而且“暂不提交”。“本来准备昨天就回家,为了体验复兴号350公里的时速,我们特意把火车票改签到了今天,票价跟原来一样。”来自上海的73岁老人冯祖清经常来往京沪两地,这次回上海特意跟老伴选择体验一把“复兴号”的速度。“退休之前我就是在上海磁浮工作的,今天能坐到‘复兴号’感觉特别高兴,中国高铁能达到这样的速度十分不容易。” 担任G1次列车司机的麻然松从1999年开始做火车司机,经历了从内燃机车、电力机车到和谐号的变迁。 “‘复兴号’提速至350公里以后,北京南到上海虹桥的运行时间将缩短到4小时30分左右。”北京南站新闻发言人梁兆钰介绍,此次提速至350公里是京沪高铁开通以来的头一次,此前京沪高铁列车分别按照300公里和250公里两种时速安排运行图。 列车实现WiFi全覆盖 此次北京南站始发的G1次“复兴号”为CR400AF型号,它采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,跑起来也更节能。此款“复兴号”外观是银灰的底色,两边搭配了红色线条,整体充满科技感。 “复兴号”车厢内实现的WiFi网络全覆盖是局域网加外网的设计。局域网部分,车厢内都安装有服务器,旅客可以通过客户端的方式进行浏览,其顺畅程度和同时在线使用的人的数量有关。外网部分,是通过车顶的天线和外网的3G、4G进行连接实现动态切换,可以实现接发微信、微博等上网功能。 此外,车厢座位的充电插座由前面调整到了座位的一侧,再也不用弯腰够着充电。充电插座边还贴心地设计了USB充电插口,更方便为数字产品充电。 “复兴号”司机:350人中选38人 据上海铁路局介绍,目前该局配属CR400BF型“复兴号”动车组17组,计划至年底配属25组。目前,铁路部门已从技术规章、应急处置、设备检修、人员培训等方面提前做好准备,迎接京沪高铁达速新时代。 针对“复兴号”新车特点,上海动车段组建124人专业化检修、乘务和技术团队,实行专人专车专修,将一级修加密至每日进行。在应急响应方面,铁路部门会同厂家成立机动专家组,同时在上海、南京、济南、天津、北京等重点车站设置应急点。 “复兴号”司机方面,上海机务段从350名动车司机中选拔出38名优秀司机,分批组织参加相关理论及跟车实习,确保扎实掌握“复兴号”动车组列车操纵技能。 上海站对车站全员进行“9·21”调图和京沪高铁达速业务培训,制定了46条行车、调度、客运服务等方面的保障措施;并提前制订联动应急预案,一旦发生列车大面积晚点等情况,将提前联系虹桥枢纽ERC指挥中心,提请交管部门采取增派出租车、夜班公交车等方式,协助做好旅客引导疏散。 承担“复兴号”列车乘务工作的上海客运段从乘务人员素质入手,选拔出经验丰富、业务熟练的22名列车长和88名乘务员,并进行形象礼仪、应急处置、英语广播等全方位培训,该批乘务人员均已通过专项测试。 服务人员方面,上海华铁旅服公司从各条线路上的4000余名乘务人员中挑选出80名服务人员,对其服务细节和服务礼仪封闭培训半个月。同时,公司细化了每个时间段的服务作业内容。 目前,“复兴号”列车上实行双语广播,并配备了常备药品、针线包等用品,免费提供给有需要的旅客使用。 盒饭分4档,从15元到60元 9月21日上午,记者登上由上海虹桥站出发的G2次“复兴号”列车,看到餐车吧台设有液晶显示屏,所有餐食外观和价格都会轮流显示,旅客也可以让服务人员手动播放选择。 目前,高铁上有15元、30元、40元、60元价位的盒饭,每个价位盒饭至少有两种套餐可供选择。此外,还有8到15元的鸡肉卷、三明治、水饺和粽子等,及30元的牛肉汤面。据北京晚报 铁路新运行图 从昨日起,全国铁路也将实行新的运行图。此次运行图调整后,北京铁路局始发终到列车为610.5对,线路和车次得到进一步优化,其中动车组列车为378对,占列车开行总数的61.9%。 此次调图涉及北京站3对列车停运,17趟始发列车时刻不同程度调整,其中有3趟列车提早始发20分钟以上。具体调整情况如下:北京至沈阳北D5/D8次;北京至沈阳D15/D16次;北京至济宁2071/4、2073/2次。 始发时刻提前20分钟以上列车3趟:北京至齐齐哈尔南D29次,提前24分开车;北京至珲春D21次,提前34分开车;北京至大连北D45次,提前42分开车。此外,还增开了北京西至西安北的G89/G90次列车,G89次在6点53分从北京西始发,G90次列车18点22分从西安北站始发。 北京南至上海虹桥 车次开点到点 G5次7:0011:34 G1次9:0013:28 G13次10:0014:28 G3次14:0018:28 G17次15:0019:28 G7次19:0023:24 G9次19:0523:39 上海虹桥至北京南 车次开点到点 G6次7:0011:34 G10次7:0511:39 G2次9:0013:28 G14次10:0014:28 G4次14:0018:28 G18次15:0019:28 G8次19:0023:34 |
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