9月27日，伏牛路淮河路公交厂区，一派过节的气氛，这可不是过中秋国庆，而是为37岁的102路公交车提前过生日，它的生日也是10月1日。37年历史，102路陪伴了一代郑州人的成长。

郑报融媒记者 张华

通讯员 陈欣 文/图

拖着大辫子的电车，最早5分钱票价

在老郑州人的眼里，最早的电车代表了郑州公交车的典型形象——两节长长的车厢铰接在一起，车背上还背着两条大辫子，每每在中间接盘处，还有一股凉风忽地钻进来。当时的102路公交车从火车站发车到伏牛路电缆厂，共11站，老一辈郑州人还会感慨地说：“那时候的票价多便宜，才5分钱！”

这些回忆，都被记录在一张张发黄的老照片里，成了一代人的记号。

到了1987年9月，102路的线路从电缆厂延伸到淮河路电器厂，这一线路设置也从那时一直沿用至今。到2002年初，102路用上了更新一代的电车。带有车门防夹和倒车影像功能的新一代电车，在当时堪称豪华级配置。

2009年，因服从城市整体规划，电车的供电线路需要部分拆除，为绿城服务了30年的公共电车默默地退出了历史舞台，电车变成了汽车。2009年9月23日，102路电车全体退役，换上了柴油动力的空调车。

2010年至今，公交公司迎来了大规模发展，102路所用车也从当初的柴油动力车换成了现在的气电混合、插电动力式车型。郑州公交的发展历史上，电车留下了不可磨灭的印记。

没事，让他先走 这一让就是几十年

102路沿途经过许多学校，由于途经道路一直没有变更，102路成了许多人上学时的记忆。102路是闻名遐迩的“巾帼文明号”线路，在20世纪80年代出生的郑州人心中，102路女车长们“您好，欢迎乘坐”的声音，串联起他们儿时的回忆。

袁霞是有着25年工作经验的老车长。她的口头禅就是：“没事，让他先走！”一个“让”字，展现着102路班组的团队精神。同事有事时，让他早发车；路上跟上前车时，后车减速让一让；两车相会时，靠边让开路；路过斑马线时，让行人先过。就这样，102班组的成员们“让”出了团队的和谐，“让”出了行车安全，也“让”来了精品线路的荣誉。