郑卢“空中丝绸之路”提升了河南在全国“一带一路”建设大局中的地位和作用，也明确了郑州在全国的核心支点和节点地位。

“习近平总书记在河南考察工作时曾指出，希望郑州国际陆港建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多做贡献，从而肯定了河南和郑州在陆路即‘一带’国际经济合作方面的作用。”中国(河南)创新发展研究院首席专家喻新安认为，支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的重要指示，又充分肯定了郑州在“一带一路”建设中的“空中”独特优势，指明了河南全方位融入“一带一路”建设的努力方向和光明前景。

善谋者行远，实干者乃成。

以郑州至卢森堡货运航线为例，从河南航投与卢森堡货航签署股权收购协议至今，双方不断完善通航点布局和航线网络。2015年1月，河南航投与卢森堡货航在卢森堡当地成立了“新鲜卢森堡”公司，把航空货运转化为贸易往来。将跨境保税产品从欧洲市场“搬”到中国百姓家门口。航线联通不仅带来了贸易畅通，而且增加了人员往来，加强了民心相通。据统计，近年来河南赴欧旅游人数逐年递增，赴欧签证业务需求量不断增加。卢森堡在河南开展签证便利业务，河南居民今后在家门口就能办理赴卢签证。

郑卢“空中丝绸之路”与省委主要领导的大力支持密不可分。从2013年至今，省委书记谢伏瞻一直牵挂着郑卢“空中丝绸之路”的发展：会见卢方代表、部署战略意见、给予政策支持。省长陈润儿亲自向卢方人员颁发“黄河友谊奖”，会见卢方代表，指导现代物流等重点产业发展，鼓励双方拓宽合资合作领域，在冷链物流、高端航空运输方面加强合作。

郑州航空港经济综合实验区以航空运输为引领，以高铁南站、机场三期等重大项目的开工建设为契机，打造引领河南、服务全国、联通世界的国际航空物流中心。加快领事馆区的规划建设，通过打造畅通高效的交通网络、绿色宜居的生活环境、集约有序的城市空间，充分发挥航空港对外开放门户功能，构建国际化营商环境，打造内陆开放高地和高效、智能、绿色的产城融合示范区。

志合者,不以山海为远。郑州—卢森堡“空中丝绸之路”加强了河南与发达国家之间的经济、科技、文化交流，畅通了我省与世界的人流、物流、信息流，也极大提高了郑州的国际化程度，为加快建设国家中心城市提供了有利条件。空中货运优势的凸显，也为郑州打造国际航空物流中心提供了强大的动力，为建设内陆开放高地提供了难得的机遇。

“空中丝路”助飞“国际郑”

大力发展航空业，打造区域航空枢纽，已成为不少地方获得竞争优势的共识。2016年1月，河南省政府下发《关于进一步加快民航业发展的意见》，明确“坚持东联西进、贯通全球、构建枢纽的战略导向，以郑州航空枢纽为支点构建‘空中丝绸之路’”的指导思想，河南民航发展速度继续提升。

在今年9月举行的河南与卢森堡“一带一路”经济合作论坛上，卢森堡货航财务总监马克西姆·斯特劳斯表示，目前卢货航新增运力的一半都来自郑州机场。目前，他们正与河南航投合资成立以郑州为基地的本土货运航空公司。

“去年我们中心的跨境电商贸易额已达到50亿元，而今年的贸易额将有望突破120亿。”河南保税物流中心总裁徐平也表示，在大数据方面，来自欧盟的货物约占该中心跨境电商贸易总额的46%，而这些货物约有40%是空运而来，“空中丝绸之路”越走越宽。

国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。在深化航空货运合作的同时，豫卢“双枢纽”正在不断助推我省、我市与欧洲经贸及人文、旅游交流的步伐。

8月23日上午,由河南民航发展投资有限公司、中航信托股份有限公司、河南省现代服务业产业投资基金共同发起设立的中原丝路基金，在郑州举行成立暨项目签约仪式。该基金聚焦国家“一带一路”建设框架下的“设施联通”“贸易畅通”“资金融通”“民心相通”四个方面，为河南省加快“空中丝绸之路”建设注入了新鲜血液、提供了重要支撑。

中原丝路基金在成立当天就达成重点项目合作意向, 包括河南本土合资货航项目、阿维亚飞机租赁项目、航空经济服务中心项目等。其中，合资货航项目是郑卢 “空中丝绸之路”建设的重要延伸，按照规划，合资货航投运后将充分利用航权组合和郑州航空港实验区开发政策，打通连接世界主要经济体的航空物流通道。阿维亚融资租赁（中国）公司与俄罗斯航空公司签署的飞机租赁项目，填补了河南专业飞机租赁市场的空白，是河南省通过资金融通与“一带一路”沿线国家开展合作的典范。

河南民航发展投资有限公司总经理刘建葆表示， 下一步，将按照“双枢纽”战略规划，以完善卢森堡货航郑州航线网络为抓手，持续推进合资货航建设，持续推进“新鲜卢森堡”跨境E贸易，持续推进欧盟签证业务的开展，从航空货运到航空客运，从金融投资到国际贸易，从商业合作到文化旅游，做全面深入的践行者，努力把郑卢“空中丝绸之路”进一步延伸拓宽。

习近平总书记支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的重要指示，也是对郑州航空港经济综合实验区未来发展的巨大鼓舞和支持。使命所在，历史担当。郑州航空港经济综合实验区相关负责人表示，将抢抓机遇，珍惜机遇，以项目建设助推“空中丝绸之路”，发挥对外开放门户的积极效应。

谋定而后动，政策持续发力，让郑卢“空中丝绸之路”前景可期。

今年8月，省委常委会会议、省政府常务会议审议通过《推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设工作方案》、《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划（2017~2025年）》。

按照《方案》，到2020年，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”基本建成，以航空港为龙头的四港联动、多式联运体系基本形成，郑州机场货运量突破100万吨、客运量突破3000万人次，其中国际地区货运量突破60万吨、客运量突破300万人次。

郑州机场新增至欧、美、澳洲际客运航线，开通全货机国际航线35条、国际通航城市30个以上。卢森堡货航及其意大利公司、合资货航公司的航线、通航点、周航班量由目前的3条、9个、15班增加到9条、20个、40班。卢森堡飞行签证中心常态化开展业务。特色航空产业快速发展，建成全国重要的航空物流和冷链物流中心。

到2025年，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”与航空港实验区同步全面建成。郑州、卢森堡成为亚太和欧美物流集散分拨基地，在支撑国家“一带一路”建设中发挥核心作用。卢森堡货航及合资货航公司航空货运量超过100万吨，航空维修、航空租赁、金融服务、跨境贸易等关联产业形成集聚发展态势，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”成为引领中部、服务全国、连通欧亚、辐射全球的空中经济廊道。

《方案》还提到，通过加强与卢森堡大学合作交流和教育资源共享，争取在郑州航空港经济综合实验区共建中外合作办学机构，河南对外的人文交流也将更加密切。

未来美景如画。不远的将来，郑州、卢森堡将成为亚太和欧美物流集散分拨基地，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”也将成为引领中部、服务全国、连通欧亚、辐射全球的空中经济廊道，为河南经济社会发展，为郑州国家中心城市建设注入强劲活力。