本报讯 农业路高架上跨京广快速路主线桥施工有了新进展。记者从农业路快速通道工程项目建设部获悉，昨日，高架主线桥顶推作业完全跨过京广快速路。

后期还有4次顶推作业施工，届时需分时段全封闭京广快速路，预计下月中旬可全部完成。郑报融媒记者 冉小平/文 周甬/图

【现场】 东向西单向顶推，每20分钟推半米远

农业路高架上跨京广快速路主线桥总长166米，采用钢箱梁顶推施工。钢箱梁共13节总重近2600吨。

记者昨日在施工现场看到，京广快速路东风路口上桥匝道、黄河路口上桥匝道已做封闭。多数车辆选择一层或绕道通行。

据施工方中铁七局该项目李姓负责人介绍，农业路高架上跨京广快速路采用的是顶推作业方式，提供顶推动力的步履式液压顶推设备布置在西侧，由东向西单向作业。

该负责人介绍，现场共有8台步履式液压顶推设备，同时作业能将钢箱梁托举起来，再由工作人员通过电脑操作，向前顶推。

这种顶推作业对市区交通影响面小，但顶推速度慢。据统计，经9月26日、27日和10月16日、17日的顶推数据来看，平均到每个时间段，每20分钟顶推的最大有效距离为五六十厘米。

目前，农业路高架钢箱梁已向西顶推了98米远，完全跨过京广快速路。

【计划】 还剩4次顶推 下月中旬有望完工

前期施工方因顶推施工需要，已实施了4次临时全封闭京广快速路（黄河路—东风路段）高架段。接下来是否还有顶推作业？预计何时顶推完全到位？

上述负责人解释，因整个钢箱梁分13节段，每个节段都需要先把大块头的钢箱梁，用高耸的龙门吊装到距离地面30米高的钢箱梁顶推施工平台，再将钢箱梁节段的平面位置和高程调整到施工线形后进行现场总装，经焊接、探伤、涂装等一道道工序检测合格后方可实施顶推。

每一次实施顶推，前期准备周期需要半个月左右。每次顶推两个节段，要完成该段建设任务，还需要4次顶推施工。

根据现有时间安排，剩余4次顶推仍需要继续采取分时段全封闭京广快速路（东风路—黄河路口段），总体还需要约1个月时间，预计下月中旬整个顶推工作可全部完成。