交通运输体现着经济社会发展水平,对提升综合国力意义重大。

习近平总书记明确指出，“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，要抓住这一时期，加快发展，不辱使命，为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。

郑州地处九州腹地，交通区位优势无疑是其最大的优势。近年来，郑州发挥交通枢纽优势，持续深度融入国家“一带一路”建设，积极服务国家开放整体战略，在实现中华民族伟大复兴中国梦的进程中谱写中原更加出彩的新篇章。

根据国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，郑州的枢纽地位进一步强化，目标是国际性综合交通枢纽。 郑州融媒体记者 聂春洁 黄永东

郑州将构建“四港四枢多站”布局

2017年3月，国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》发布，首次明确郑州为全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。

《规划》指出，要结合全国城镇体系布局，着力打造国际性综合交通枢纽，加快建设全国性综合交通枢纽，积极建设区域性综合交通枢纽，优化完善综合交通枢纽布局，完善集疏运条件，提升枢纽一体化服务功能。其中，郑州处于全国综合交通枢纽空间体系布局的顶端，这标志着我省现代综合交通运输体系进入提质增效升级的转型期、现代化建设新阶段，将加快运输一体化进程。同时也意味着郑州在建设国家中心城市过程中，要突出强化综合交通枢纽功能和现代物流中心功能。

高速铁路方面与郑州相关的规划为，建设商丘至合肥至杭州、济南至郑州、郑州至万州等高速铁路。高速公路方面，将推进京港澳高速（G4）、连霍高速（G30）等8条主通道扩容工程。民用航空方面，“十三五”期间，郑州机场将实施三期工程，进一步扩建。

今年1月，河南省公布《郑州综合交通枢纽示范工程建设三年行动计划》，对如何把郑州打造成国际性综合交通枢纽这个总目标进行了细分和部署。《计划》提出，将以郑州国际陆港为核心，加强集装箱铁海联运，推动沿海港口功能向内陆转移，打造出海港。同时依托铁路、民航干线运输通道，在完善提升既有郑州机场、郑州高铁东站、郑州火车站客运枢纽功能的基础上，加快建设郑州南站高铁客运枢纽，形成综合客运“四枢”布局。合理布局建设城际铁路站、市域（郊）铁路站、地铁站、通用机场、公路客运站、物流配送中心等多层次枢纽站场，加强枢纽间便捷衔接，提升中转转运效率，强化对“四港四枢”主枢纽的分拨疏解功能，形成分级分层枢纽发展格局。