本报讯 作为中国制造业的龙头老大，上汽乘用车自去年1月份在经开区布局郑州生产基地以来，短短一年时间里就创下了当年签约、当年建设、当年量产，3个月首台车下线的“上汽速度”，如此亮眼的成绩，也使得年轻的郑州基地在极短的时间内就傲立于整个汽车行业。如今，上汽乘用车二期项目正在如火如荼建设中，新的上汽速度也在继续上演，今年底，一个更为现代化、标准化、代表着中国汽车行业最高制造水平的工厂将会在这里拔地而起。

鉴于上汽一期项目良好的合作基础以及上汽乘用车强劲的市场表现，上汽集团于今年1月2日与郑州市政府正式签署了年产能30万台的整车二期项目合作协议。项目继续选址在经开区，规划占地1600亩，预计总投资55.2亿元，主要布局的车型为荣威、名爵品牌的传统能源和新能源乘用车，二期项目建成之后，郑州基地将成为上汽乘用车国内最大的生产基地。

1月份签约、年底完成厂房建设，在不到一年的时间里，上汽郑州基地要完成的是一个30万产值规模，投资50亿元工厂的建设。为了保证项目能够按照预定时间节点高效有序推进，在经开区管委会项目建设“七个一”工作机制的引领下，项目分管领导和服务团队坚持每天到工地查看项目进度，协调解决项目建设过程中存在的各类问题，在对项目的服务上，上演“上汽速度”。

经开区工信局副局长晏阳告诉记者，上汽的土地供应问题，按照常规来说，这个供应期，从（土地）的报批，到企业获得土地，至少需要半年的时间，通过工信局各部门上下配合，多方联动，短短3个月，就把土地交给了企业，确保了企业项目的如期开工，也为上汽项目下一步的发展打下了良好的基础。

上汽乘用车郑州基地党委书记、总经理丁波说：“我们在2月1日就开始了施工，预计会在今年的12月份完成厂房的建设，从明年1月份开始，将会进入设备的安装调试，预计在明年3月底，一个全新的工厂不但建成，而且会实现首台车的下线。我们对郑州市经开区这样对企业的服务充满了信心，我们的工地是一天一个样，正因为有一天一个样的变化，我们才可以有信心地去积累成一个新的郑州速度。”

经开区党工委委员、管委会副主任师淑君表示，上汽的两期整车项目投产之后，产能可以达到每年60万台，产值大概600亿元，另外一个宇通、海马、东风日产，经开区的汽车产业链现在已经比较完善了，全区的汽车产能，在全国也能排到前五位了。

经开区经济发展局局长赵凯介绍说：“目前为止，我们已经建成的产能是90万台，在建的和已经签约的产能可以达到140万台，这140万台产能预计在2019年底之前能够全部实现，同时围绕汽车产业整体的产业链，现在经开区已经有了将近200家的汽车零部件配套企业，未来还要再引进一到两家新能源汽车和智能制造的汽车，我们希望开发区能够成为郑州市打造200万辆汽车产业集群的主战场和主阵地。”

记者 王赛华 （图片由上汽集团提供）