“港珠澳大桥是一个桥、岛、隧组合的超级工程，每一项我们都做到了世界级，已经成为中国的一张新名片。”韦东庆介绍，港珠澳大桥主体工程22.9公里桥梁，是全钢结构的钢铁大桥，除了桥洞以外15公里是一块整的钢箱梁，用钢量42万吨，相当于62座埃菲尔铁塔的用钢量，每一个数字都像天文数字一般。透过港珠澳大桥，可以看到我们国家在基础建设领域近十年、二十年乃至三十年翻天覆地的变化，中国的装备制造业水平也在港珠澳大桥的建设中得到了充分的发挥。

“港珠澳大桥不是一夜之间形成的，不是一年建成的，甚至不是十年，它是改革开放四十年，我们国家在基础设施建设上的一个窗口、一个成就的缩影。”韦东庆感慨道。《易经》《道德经》里讲：“形而下谓之器，形而上谓之道”，在韦东庆看来，工程与文化都是一种“桥”，一座是有形的桥，一座是无形的桥。

“如果你只看到有形的桥，看到伶仃洋上有全钢结构的钢铁大桥和海底隧道，你只可能了解了港珠澳大桥的一半，港珠澳大桥的精髓，你还没有完全了解。我们建的是实实在在的桥。”韦东庆说。

“像做艺术品一样，我们用8年时间把港珠澳大桥打造成为一个让全世界为之惊叹震撼的精品工程，其实是有动机的。不管是西岸还是东岸，中华大地一脉相承，港珠澳大桥是穿越珠江西岸和东岸的交通大动脉。大桥通车以后，整个粤港澳大湾区将形成闭环状，湾区未来的发展指日可待。”韦东庆说道。