本报讯 地铁5号线在郑州中心城区地下画出一个大圆圈。12日上午，记者在市轨道公司相关人士带领下，初次探访了全线“洞通”时刻的地铁5号线。

作为我市目前地铁线网规划中唯一的环线，5号线途经金水区、郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区，线路沿黄河路、心怡路、航海路、桐柏路和西站路围成一圈，全长约40.4千米，共设车站32座，其中有18座承担着后续规划地铁线路的换乘任务。

最后一段完工的隧道位于经三路至花园路之间，盾构机自东向西推进。上午10时，记者赶到花园路与黄河路交叉口的施工围挡内，这里是最后一段隧道盾构贯通的节点处。工人们正操作吊车将直径3米多的盾构机刀盘从隧道口吊到地面。据悉，接下来几天内，完成历史使命的盾构机将被分成三节，一节一节吊出隧道。

洞通之后，地铁5号线将迎来一系列节点。预计6月底要实现轨通，10月底实现电通，年底实现通车试运行，计划2019年上半年通车试运营。5号线建成后，将完善弥补1号线、2号线的运营能力，“环形+十字”，郑州地铁就正式成网了。

记者 刘凌智/文 宋晔/图