杨焕增，今年37岁，2006年12月开始工作，是郑州市公安局交巡警支队六大队一中队民警，三级警督，主要负责辖区内交通秩序管理工作。从警12年的他，对工作认真负责，严格执法，热情服务，多次被支队及大队评为优秀共产党员、“四严一创”先进个人、优秀交警等。8月3日至4日，记者跟随杨焕增体验了一次一线交通警察的工作。 记者 马燕 钱凯悦

执法服务：严格、热情和温情

近段时间，郑州市正在进行道路交通秩序综合治理，严厉打击电动摩托车、机（电）动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车、摩托车、低速货车等“七类车”交通违法行为；严厉查处非机动车及行人交通违法行为（含拦车发广告、拦车乞讨等人员）；严厉查处机动车“一让”（机动车不礼让斑马线）“两牌”（假牌、套牌）“两闯”（闯禁行、闯红灯）“三驾”（酒驾、醉驾、毒驾）“四乱”（乱停车、乱变道、乱鸣笛、乱用灯光）等交通违法行为；严厉查处渣土车、水泥罐车等工程运输车辆交通违法行为。

8月3日14时，记者见到杨焕增的时候，他和队友正在进行交通秩序综合治理，他所在的六大队一中队负责的辖区为东至东三环、西至中州大道、南至熊儿河路、北至连霍高速。“我们主要的工作是查扣电动摩托车、机（电）动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车、摩托车、低速货车等‘七类车’，这次整治战役持续半个多月了，现在路上的‘七类车’违规车辆已经少多了。”杨焕增说。

14时30分，在北三环中州大道辅路附近，有一位父亲骑着电动三轮车带着5岁的儿子，杨焕增和同事告知其在路边停车，并告知其骑行的电动三轮车属于交通整治的‘七类车’之一，不允许上路行驶。原来这位父亲骑着新买的电动三轮车第一次上路，不知道最近的交通整治要求。“买车之前要了解一下政策，现在电动三轮车都不让上路了，我们要将你的车先暂扣，随后你需要带齐手续去交警六大队一中队处理，我们可以先把你们送到方便打车的地方。”在执法车上，5岁的儿子说：“爸爸，这下你得告诉别人都不能骑电动三轮车上路了。”杨焕增不禁笑了起来。

15时，在中州大道连霍高速附近查扣了4辆电动三轮车。“不知道机（电）动三轮车不能上路吗？以后要多了解一下政策啊。车上不能加遮阳伞，不安全。”像这样的话，一天得说十几遍甚至几十遍，杨焕增总是话最多的那一个，解释政策规定，告知处理程序，让当事人做到清楚明白，愿意接受处罚。

他告诉记者，执法过程中也会遇到不听劝阻、不配合的情况。“有些是不听劝阻甚至干扰执法的，还有一些是看到我们就疯跑，完全不顾及路人和自己的安全，为了安全起见我们一般不强追。”在此次交通整治中，执法部门也用心听取了市民群众的意见，“快递、环卫车辆，老人、孕妇、残疾人等行动不便的群体，只要没有违法行为就不会被查扣。”

他们是守护城市交通的“超人”

交警一天的工作安排是怎样的？

据杨焕增介绍，每天早上7点半上班，7点就得到单位。7点半到8点半为早高峰执勤，经常因为出警而错过午饭时间。下午6点到7点是晚高峰执勤，晚上最早8点下班，晚的时候会到十一二点。

杨焕增的同事曾说：“我们的工作要求我们必须得是‘超人’，天天把自己累得不行。”忙起来吃不上饭，下雨天、烈日天照常执勤上岗已是常态，更不用说发生危险意外的情况。“忙的时候连着几天回不了家。”

8月4日上午，杨焕增继续进行交通秩序综合整治工作。14点，接到报警电话后，杨焕增和同事来到东风南路平安大道路口，处理一起电动车和机动车相撞事故，测量现场询问情况后，又赶到医院询问电动车伤者，根据需要对双方进行抽血检验。正在医院时，又接到了另一起撞人逃逸事故的报警电话，杨焕增打电话让同事来医院接着做笔录：“一定要好好问清楚，查下监控，电动车是否酒驾，是否闯红灯，机动车时速多少？”

15点20分，接到报警，杨焕增赶到北三环与东三环交叉口，一辆面包车撞到绿化带侧翻。“出警忙的时候是不是一个接一个？”记者询问道。“何止一个接一个，是一个叠一个。”说话间，杨焕增脚步不停，现场处理事故后又要赶回交警队。杨焕增最忙的时候一天能出好几十次警，一次至少得半个小时。

杨焕增对工作满腔热情，任劳任怨，多次参加并出色地完成了“上合会议”等大型交通警卫保障任务；能立足岗位实际，总结出一套文明管理、规范执法、热情服务的工作方法，荣立个人三等功。

8月4日17点，记者的跟踪采访已经结束，杨焕增和同事们依然在奔波忙碌。在这个城市，还有更多像杨焕增一样的民警忙碌在一线，正是因为他们这样一天又一天的奉献，奏响了城市交通和谐的交响曲。