记者从重庆市万州区公安局获悉，10月28日10时8分，一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交车坠入江中。

根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，警方初步确认当时公交客车上共有驾乘人员10余人。截至20时，救援人员已打捞出2具遇难者遗体。目前，夜间救援工作仍在持续进行中。

公交车撞断护栏坠江

经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。小型轿车驾驶员已被警方控制，并在医院接受治疗。

根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，初步确认当时公交客车共有驾乘人员10多人。目前，事故原因正在进一步调查中。

发生事故的万州区长江二桥道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。记者第一时间赶到事故现场，看到公交车冲出护栏的地方大约位于大桥中段，现场的大桥护栏被撞出了一个大豁口。

沉没位置已经确认

据应急管理部有关负责人介绍，目前应急管理部正在调集救援力量组织营救，同时请公安部、交通运输部等部门参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。

目前，重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟已在现场开展救援。水上支队及周边支队已做好增援准备。

目前，万州区为晴天，天气状况良好。为方便搜救工作展开，相关部门已对大桥进行封锁，车辆已不能在大桥上通行。同时，救护车等专业救援力量也在长江岸边待命。

事故发生后，武警、港航等部门的10多艘专业船舶也立即赶到事故江面进行搜救工作。

16时许，记者登上了一艘武警重庆市总队船艇支队的搜救船，这艘船上搭载有一台水下机器人；船上有多名蛙人也已准备就绪，正等待命令，随时可以下潜搜救。

经过专业技术分析，现场搜救人员基本判明公交车沉没位置。16时30分左右，水下机器人开始第一次下潜，准备通过其携带的高清摄像设备，将相关视频信息传输给救援人员。但由于水下水情复杂，水下机器人在第一次下潜30多米后，被迫上升返回。救援人员准备另择下潜地点，尽快达到公交车沉没位置。

救援专家、北京平澜公益基金会负责人王英颉分析，从长江二桥坠到江面的落差达五六十米，事故公交车的玻璃可能大部分被拍碎。因此，车体内存在气室、保留有空气的可能性不大，车内人员生还的希望渺茫。据新华社

■新闻链接 警方进驻22路公交车公司

10月28日，记者从22路公交车所在公司获悉，目前，当地警方已进驻该公司，对车上人员及随车的监控数据进行调查。公交公司相关负责人均未在公司办公区，公司所有工作人员拒绝采访。

据该公司从事故车辆上采集的数据显示，最后两名乘客上车刷卡时间为9时59分，均为普通卡。9时52分至9时59分，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。

记者了解到，22路公交车的行驶线路为“环湖线”，起点站和终点站均为“港口”，共计36个站，“二桥北桥头”为江南驶向江北方向的第十个站。上长江二桥前的最后一个公交站，正是“二桥北桥头”。 据新闻晨报