本报讯 10月29日，中铁高新工业在中铁工程装备集团国家TBM产业化中心组织召开了川藏铁路的极端装备研究制造誓师动员大会。大会围绕着极端装备技术升级，打造新的经济增长极，提升国家核心竞争力这一主题，正式开启了我国极端装备研制的新征程。当天，来自中铁工业、中铁装备、中铁宝桥、中铁科工和中铁工程服务公司等单位的100余名代表参加大会。

极端装备制造(也称“极限制造”或“超常制造”)是指在极端条件或环境下，制造极端尺度(极大或极小尺度)或极高功能的器件和功能系统。极端装备制造集中表现在微细制造、超精密制造、巨系统制造和强场(如强能量场)制造。极端装备是众多高新技术的集合体，它的设计制造能力的高低彰显着一个国家高端装备技术、尖端材料科技、燃料工业等综合实力水平。

据了解，川藏铁路沿线地质条件复杂，除了高原高寒、缺氧和冻土问题，还有雪崩、滑坡、高地震区、地热、溶洞、暗河、岩爆等多种复杂地质状况并存。极端工程的顺利推进需要极端装备的强大。大会指出，此次启动的极端装备研制即将开创“极端装备”与“极端制造”的新世纪，形成全新的“大国重器”，这又是一次装备技术革命。

目前，我国基础设施建设正在向纵深推进，尤其是极寒高原铁路、复杂山区公路、跨区域调水、穿江越洋、深地深空开发等一批极端工程的开工建设，给予了装备制造企业通过攻克极端装备，全方位提升核心能力、塑造品牌的绝佳机遇，中铁装备将以此次极端装备研究制造誓师大会为契机，抢抓机遇，不断加强科技创新，为中国乃至全球极端工程提供更加先进优质的极端装备。

集团公司总经理卓普周表示，中铁装备将与兄弟单位一道认真落实大会精神，为川藏铁路的建设提供技术先进、品质优良的高端智能化设备产品，提供全天候技术服务，为工程顺利建设保驾护航。

记者 王赛华 柴琳琳