13日凌晨，伴随着一架Y87497航班在郑州机场起飞，9吨福建产的火龙果开启了前往荷兰阿姆斯特丹的旅程。跨境电商模式被全国复制、综保区进出口总值全国第一、机场国际货运量等多项指标居全国第四……近年来，借力国家“一带一路”建设，郑州发挥区位居中优势，建设连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，正朝着“买全球卖全球”的目标迈进。

近年来，在郑州航空港实验区、郑州－卢森堡“空中丝绸之路”等国家战略支持下，有着“中国铁路心脏”美誉的郑州，逐步向以航空为主导的国际性综合枢纽升级。郑州机场成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。

目前，郑州机场开通全货机航线34条（国际地区29条），通航城市39个（国际地区27个），周计划航班量超过110班，国际地区全货机航线数量、航班量、货运量居全国第4位，仅次于北京、上海、广州三座城市。2017年，郑州机场货邮吞吐量突破50万吨，其中国际量占比67%。

记者在郑州机场西货站看到，来自孟加拉国的野生鳝鱼、德国的高端汽车零部件正等待被分拨到国内，来自重庆的电子产品、上海的光缆将要被运到国外。郑州已成为全球手机、高端汽车零部件、电子产品、冰鲜水产品、进口水果集散中心。2017年，郑州机场进口美洲水果5700吨，航空进口量占全国市场份额的70%。

“郑州机场2017年进出口货值达2092.8亿元，占到河南全省进出口总值的40%，已成为带动郑州、河南乃至中原地区对外开放的重要引擎。”河南省机场集团董事长李卫东说。在郑州机场的助力下，2017年郑州外贸进出口总值居中部省会城市第一位，河南首次突破5000亿元，居中西部第一。

郑州发挥枢纽优势，以国际物流枢纽为带动不断扩大国际经贸合作，深度融入国际经济大循环，通过“买全球卖全球”，以全方位的开放，推动经济转型发展，打造内陆地区对外开放的门户城市，建设国际枢纽之城，是郑州建设国家中心城市最应突出和强化的战略路径。

新华社记者

王丁 李钧德 刘怀丕