本报讯（记者 王赛华）记者从郑州国际陆港公司获悉，1月12日郑欧班列去程和回程班列同日首次抵达绥芬河口岸，标志着郑欧班列继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后的另一条重要出入境通道开通，也是中欧班列中首家开辟的东北方向的口岸线路。

该线路在中国和德国之间沿途经过的国家还有波兰、白俄罗斯、俄罗斯，全程大约13877公里。绥芬河口岸的去程班列于2019年1月9日由郑州局圃田站发车，共计82个标箱，货物品类有汽车变速箱、减速机、传动轴连接件、汽车散热器等。回程班列于2018年12月28日从德国汉堡发车，货品类有高档汽车轮胎、发电机转子、办公设施、变频器、设备等。

2018年郑欧班列全年共开行752班，同比增长50%。根据中国铁路总公司日前发布的数据，2018年郑欧班列在重箱率、回程比例、发送量、计划兑现率、班期兑现率和运输安全6项开行质量安全综合指标评价中，名列全国56家中欧班列第二名。

2018年以来，随着全国中欧班列开行城市越来越多，从阿拉山口和二连浩特出入境的各地班列间断造成口岸拥堵，影响了开行时效。郑欧班列经绥芬河口岸的成功开行打通了东北亚经济圈与欧洲的物流通道，不仅惠及中国东北地区经济发展，也为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了有力保障，具有重要意义。