本报讯（记者 聂春洁 通讯员 连娜 施国展 文/图）记者昨日从中铁七局郑州公司获悉，目前郑州南站至郑州南动车所走行线D1线单线梁架梁作业已经全部完成，即将进入桥面施工及铺轨阶段。

郑州南站至郑州南动车所共设D1、D2、D3三条国铁动车走行线。其中D1线桥面全长3.6公里，共架设32米、24米、20米箱梁91片，此外还包括4座连续梁和2座非标准梁。

今年郑州“米”字形高铁中的郑万、郑阜（合）线路将通车，郑州始发、终到列车将大大增加。为“米”字形高铁提供车辆维护、停放的郑州南动车所、郑州南站走行线等配套工程能否如期投用至关重要。

为此，架梁作业队自首架以来，在保证人员设备安全及工程质量的前提下，平均每天架设3.5孔梁，并创下了单日架梁5孔的纪录，提前3天完成了节点工期目标。

按照施工计划，国铁动车所将于今年6月建成，8月投用。连接南站与动车所的走行线7月铺轨，9月联调联试并通车，服务郑万、郑阜高铁运营。