本报讯（记者 曹婷）“二七路、太康路地下空间开发建设将形成十字轴线，以此为骨架向外拓展延伸，与地铁1号线（二七广场站、人民路站）、3号线（太康路站）互连互通，构建地下公共步行交通体系；与现有及规划大型商业建筑互连互通，打造郑州精品‘银座’”。昨日，市自然资源和规划局召开新闻通气会，会议透露本月起二七商业区项目全面施工，计划于2022年下半年建成。

分为地面层 地下一层和二层

根据规划，该项目位于二七路（金水河至人民路）、太康路（铭功路至人民路），涉及金水区、二七区、管城区,工程全长约为2.1公里。

工程分为地下两层，地下一层为人行通道及地下空间开发，地下二层为管廊层，局部地下三层为管廊出线层。

地面层二七路扩宽至40米，太康路扩宽至35米，地面商场外观、道路两侧街景将统一进行规划设计。

向“下”发展 将解决空间瓶颈

据介绍，二七路、太康路位于我市二七商业中心的核心地段，周边商铺林立，人流密集，基础设施保障要求高。然而区域基础设施建设相对落后，交通压力大、地下管网陈旧、事故频发，已成制约区域发展的束缚。开展综合管廊建设成为解决此区域问题的有效办法。目前郑州已建成综合管廊约62公里，在建综合管廊约84公里。

施工期间 始终保证半幅通行

目前建设单位已根据不同阶段的施工特点制定保通方案。如采取半幅施工半幅通车，先封闭施工二七路西半幅及太康路北半幅，再施工二七路东半幅、太康路南半幅，始终保证半幅通行。

市自然资源和规划局主要负责人介绍，通过地下综合管廊建设，统筹地上、地下空间开发利用，可提高城市综合承载力，给市民带来更大便利，同时美化城市，更好地服务周边商业。

商铺

地面层

雨水层

地下一层

人行通道

地下二层

管廊层

电力舱

电力舱

综合舱

管廊出线层

本版制图 杨卫萍

设计断面图