迎宾路是惠济区的主干道，对于附近居民来说，也是出行的必经之路。随着绿化品质的提升，迎宾路如今已成为绿荫大道，真正让居民体验到出门见绿、四季见花的愉悦。

自郑州市五项重点工程开展以来，惠济区全面掀起生态建设工作热潮，以绿色宜居城区建设为依托，大力推进生态绿化建设，建设“生态城、旅游城、健康城、科技城”。

2月19日，惠济区召开的生态建设动员大会，会议要求今年惠济生态建设工作将坚持高标准定位、高标准规划、高标准设计、高标准建设，要在“增量”上下功夫，更要在“提质、升级”上做文章，实行“建”“治”并举，坚决守好“天蓝、地绿、水清、地洁”生态底线。如何“增量”“提质”和“升级”，惠济区正在一步步交出这份“美丽答卷”。

记者 刘怡辰 柴琳琳

通讯员 张超 李雪/文

惠济区林业局 农委供图

景更绿

生态廊道织就“家门口风景”

环境美不美，生活舒适不舒适居民最有发言权。“以前家门口都是荒地，现在出门就是花园，不管走到哪条路上都是鲜花簇拥。”作为土生土长的惠济人，77岁东赵村居民杨金平说出了身边环境的改变。

正如杨金平所说，如今的惠济美得让惊艳，迎宾路、新城路、兴隆铺路、清华园路、坡阳路、师南路……许多路段都被“美颜”。特别是惠济区成立的绿化工匠队，整合利用街头、街坊内零散小微地块，实施“见缝插绿”，在迎宾路和重要节点实施绿化提升，取得了良好实效，工作模式也受到市委、市政府的高度评价。

生态廊道建设是郑州市城市交通、道路、生态、绿化的一次综合建设，涉及惠济区共有6条，截至目前，西三环北延生态廊道建设工程已经完成，该项目属于新建工程，总长2.3公里，总绿化面积23万平方米，已经初步达到景观效果；打造道路断点任务共计54个，已经完成道路断点47处；连通提质任务共计40公里，完成连通提质32.4公里；树立各类小标牌标语416个，定制休闲座椅230张，安放垃圾桶260个；依托道路断点完成6个节点游园建设；共计补植地被、绿篱、灌木约18万平方米。

2012年，是廊道建设的开启之年，惠济区掀起了生态道路建设高潮。从2012年至2018年，惠济区相继开建了“北四环、四港联动、中州大道北段、文化路北段、北三环、京沙北延、沿黄通道、江山路、S312和西三环北延”等多条生态廊道，道路总长约68公里，绿化面积达668.75万平方米，栽植乔灌木200余万株；修建游路步道120余公里；建成公厕、公交港湾、公建综合体、广场100余座……2019年计划对天河北路、京水路、迎宾路、新苑路进行生态廊道建设。已建成的海棠大道、银杏大道等生态廊道成为惠济区一道亮丽的风景线。在2013年市委、市政府组织市民“走进廊道、走进社区、走进森林”，在各区的生态建设评比活动中，惠济区生态廊道景观绿化建设工程受到了一致好评。生态廊道正逐渐成为惠济区乃至郑州市民休闲、游玩的好去处，成了名副其实的道路式新花园。

水更清

改善流域水质 打造良好水生态环境

为全方位做好水环境保障，展现水清、岸绿、景美的宜居惠济新形象，今年，惠济区高标准实施水生态修复，坚持“四水同治”，突出扩充水源、扩大水面、改善水质、增加水景，全力做好“以水润城”文章，努力打造“河畅水清、岸绿景美、人水和谐”的生态美丽惠济。

要配合做好贾鲁河综合治理生态绿化工程、索须河中州大道至祥云寺段生态提升工程，开工建设索须河汇合口上游至弓寨大桥段生态提升工程，积极对接做好郑州市黄河滩区调蓄工程、花园口引黄干渠改造提升工程、郑州市沿黄引水口门提升改造工程前期各项工作。

利用全市唯一的世界文化遗产（中国大运河——通济渠郑州段），大力推进索须河观光带建设，打造具备生态保护和休闲游憩功能的休闲目的地。

加快推进东风渠索须河至贾鲁河段绿化景观提升工程，高标准规划产业项目，建设东风渠滨河商业带，激活惠济“夜经济”。

加强沟渠综合治理，对张牛支沟、石苏干沟实施疏挖、岸坡护砌、截污及景观提升，对金洼干沟上游进行生态修复，对金洼干沟花园路下游进行硬化，全面消除黑臭水体。开工建设荥泽古城内循环水系、水源和输水渠道，初步展现荥泽古城5000年芳泽。

同时，为积极开展湿地生态系统恢复，惠济区加强推进黄河滩区生态环境综合治理。根据中央环保督察“回头看”反馈整改任务清单中涉及黄河湿地的问题和大棚房问题，持续加大黄河湿地违规项目整治和生态修复力度。

加强黄河湿地保护及建设，按照“生态优先、合理利用、强化内涵、塑造特色、和谐发展”的理念，大力推动郑州黄河国家湿地公园、黄河城市公园建设；加强与省、市有关单位沟通、联动，确定黄河大堤加宽方案，先行启动江山路至黄河公路大桥段建设，打造涵盖人行步道、自行车道、有轨电车、机动车道、服务驿站、生态廊道等内容，宽度110米的黄河景观带。要加大对接协调力度，积极谋划建设索河和须河交汇处千亩湿地，着力打造水域靓城。

城更美

铁路沿线整治擦亮窗外风景，一路美丽相随

自郑州市铁路沿线综合整治工作开展以来，惠济区高度重视、积极行动，在全市率先完成铁路沿线建筑物拆迁工作。截至目前，惠济区铁路沿线绿化主要涉及京广高铁、京广铁路、郑焦铁路，拆迁总量为54.52万平方米，绿化总量约为260万平方米。绿化范围内拆迁、清运垃圾、场地整理、培土和绿化工作已全部完毕。

铁路沿线综合整治过程中，惠济区一方面强化组织领导，提高责任意识，多次组织召开研判会、座谈会进行研究，明确标准、统筹兼顾，干净彻底完成任务。另一方面，不断健全工作机制，畅通沟通渠道，成立惠济区铁路沿线、出入市口及绕城高速出入站点环境综合整治工作领导小组，建立日检查、周通报、定期例会、半月评比排名的工作机制，严格奖惩引导；加大对整治后区域的日常管理，确保整治成效。

自工作开展以来，惠济区累计出动人员4.1万余人次，车辆4000余辆，清理垃圾11万余立方米，覆盖防尘网50万平方米，平整场地5万余平方米，辖区铁路沿线周边的整体环境有了较大改观。

依托深厚文化底蕴，推进“旅游城”发展

周末一家人其乐融融来索须河畔游玩，或嬉戏，或散步，还可到茶庄品茶，感受古玩情趣；到生态产业园摘水果，体验自然乐趣……随着现代人返朴意识的提高和对田园生活的向往，农业和旅游业的亲密接触愈演愈盛，在这方面惠济最有“发言权”，“旅游城”这3个字正在实现。

“十三五”规划以来，惠济区采用全新的发展模式，以旅游业为龙头布局产业发展，围绕创建“产业融合发展创新区、生态宜居宜业旅游城”的目标，确立全域旅游的发展理念，明确了生态宜居、健康养生、文化旅游产业三大发展方向，坚持以旅游业为龙头，以全域旅游为核心，把旅游业放在了龙头地位。

其中，惠济区紧紧依托黄河、大运河两大核心品牌，打造27公里长的“沿黄文化旅游带”“美丽乡村旅游带”，充分体现发展旅游产业集群和“大旅游”的现代旅游发展观。

惠济区重点打造西起古荥镇、东至花园口镇，以索须河为主线，集养生、健康、文化、旅游为一体的旅游经济带，打造“荥泽古城—隋唐运河—万亩湿地”连线发展，以经济带打造城市旅游品牌，形成“旅游搭台、文化唱戏，经济受益”的良好局面。“荥泽古城”，以古荥——中国历史文化名镇复建为主题，以古荥冶铁遗址、荥阳故城、西山遗址等文物为底蕴，以古汉文化、黄河文化、运河文化为灵魂，以郑州后花园近郊旅游为平台，恢复荥泽古城，配合做好运河遗址博物馆的规划建设，整体规划建设文化休闲名镇，形成一个文化旅游深度融合的新格局，打造一个内涵丰富、特色鲜明的汉文化生态园；“隋唐运河”，充分挖掘隋唐大运河通济渠郑州段的历史文化资源，保护好现存地面的索须河部分河段，加快开发运河文化观光产品，按照“一公里一景观”思路，串联历史文化符号，合理规划功能布局，打造特色码头，建设历史文化小镇，带动周边观光旅游、高端地产、康体颐养等产业项目的发展，打造大运河世界文化遗产旅游胜地；“万亩湿地”，花园口镇东部在现存地形的基础上，利用现有坑塘，打造集休闲娱乐、文化展示、湿地景观为一体的生态旅游区，建设万亩湿地公园，全面提升郑州湿地品位，丰富内涵，扩大城市影响力。

打造“美丽乡村旅游带”，惠济区构建“农业—景观—旅游—交通—村庄—生态—社区文化”的美丽乡村建设体系，“点、线、面”结合，进行美丽乡村的品牌建设。“点”是深入挖掘村庄自身的资源特色，明确村庄的主题特色，充分整合炎黄二帝塑像、小顶山毛主席雕像、5座大型桥梁等旅游资源；“线”是加强各村庄联系的纽带，主要采用主题游线强化联系，依托深厚文化底蕴，围绕黄河澄泥砚、烙画等地方民间创意艺术，深入挖掘黄河文化、运河文化、古汉文化、民俗文化内涵，丰富、创新历史文化游、黄河风情游、生态观光游、特色餐饮游等旅游形态；“面”是对资源组合，划定不同的群落片区，发挥资源聚集效应，串珠成线，以线扩片，形成一条国家级、世界级的沿黄河文化兼生态观光大走廊，打造郑州沿黄文化、运河文化、古汉文化和生态观光核心区。