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本报讯(郑报全媒体记者 马健 文/图)6月15日中午12点前后,气温超过了35摄氏度。炎炎烈日下,数百名铁路工人对郑州车辆段的铁轨进行更换道岔施工。再热的天气也挡不住勤劳的铁路工人,他们挥汗如雨,按时完成更换任务。 据介绍,更换的道岔都是过去的木枕道岔。这些道岔的木枕由松木经防腐液加工而成,将全部更换成混凝土道岔。混凝土道岔稳定性更强、安全性更高,列车运行平稳舒适度比木枕道岔更高。而且,混凝土道岔病害少,即使出现病害,排除时间会非常短,影响也就更小。 道轨施工有着严格的时间要求,为了保证正常的铁路运输,经常只能在铁路运输不太忙碌的时间段,比如中午、夜间施工,一次施工一般一两个小时,必须按时完工。 |
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