本报讯（郑报全媒体记者 左丽慧 侯爱敏/文 马健 宋晔/图）担当新闻使命，见证时代辉煌。昨日上午，在郑州“陆上丝绸之路”的起点，由市委宣传部主办、郑州报业集团承办的“丝路花雨·出彩河南丝路见证”——“四条丝路从郑州出发”郑报全媒体践行“脚力、眼力、脑力、笔力”大型实地探访活动正式启动。市委常委、宣传部长、副市长黄卿，河南物资集团党委书记、董事长、郑州国际陆港公司总经理赵文明及河南民航发展投资有限公司，河南保税集团，河南机场集团等“四条丝路”的建设营运方领导，出席活动启动仪式。

近年来，郑州牢记习近平总书记嘱托，积极融入“一带一路”建设，在建设发展“四条丝路”、引领河南开放发展的历史使命和时代要求下，“空中丝路”越飞越广，“陆上丝路”越跑越快，“网上丝路”越来越便捷，“海上丝路”越来越顺畅，“四条丝路”齐头并进，共同助推国家中心城市建设高质量发展。

“四条丝路从郑州出发”郑报全媒体大型实地探访活动是《郑州日报》《郑州晚报》创刊70周年推出的大型实地采访活动，不仅是对郑州“四条丝路”建设的一次全面梳理和总结，也是对郑州近年来发展成就的一次对外宣传和展示；不仅是主流媒体呼应时代命题、助推地方发展的一次有益尝试，更是深化“四力”教育的一次生动实践。

仪式现场，“空中”“陆上”“网上”“海上”四路采访团队的代表接旗领命。启动仪式后，四路采访团队将分赴西安、兰州、哈密、乌鲁木齐、霍尔果斯、泉州、杭州、汉堡、卢森堡等地实地采访，并通过文图、直播、视频、音频、H5、画册、书刊等全媒体形式传播，用全媒体思维做好采访报道，用心、用情、用功讲好丝路沿线的郑州故事、河南故事、中国故事。

“空中丝路”：助力郑州建设开放新高地

郑州—卢森堡货运航线已加密至最高每周23班

2017年6月14日，国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时，明确提出支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。

如今整整两年过去了，郑州在建设“空中丝绸之路”方面的成绩如何？近日记者走进郑州机场、海关和航空港实验区等地，实地为您整理一份最新“成绩单”。

郑州机场进入三期工程

建设“空中丝绸之路”，运能是基础。

河南机场集团相关负责人介绍，郑州机场目前拥有7座货站，库区面积14万余平方米，年货邮保障能力70万吨；拥有4E级和4F级2条跑道，可保障8架B-747全货机同时起降，货运保障能力居全国前五；航空货物操作能力达到国际标准，超长超重特殊货物保障能力全国第一（长度22米，重量34吨）。

自2014年郑州—卢森堡货运航线开通以来，这条“空中丝绸之路”上的航班，已由最初的每周两班加密至最高每周23班，航线覆盖欧洲、北美洲和亚洲三大洲的23个国家100多个城市。郑州生产的苹果手机，河南生产的服装、饰品，法国的赛马，欧洲的鲜花、新鲜海产品等商品都从郑州机场进出港并经郑州向国内一线城市分拨。

记者从郑州机场获悉，今年6月25日，郑州至伦敦将开通定期客运航线，旅客可通过伦敦中转往返卢森堡。

而今年内，机场三期工程也将开工建设，并将根据实际分批分期实施北货运区、西货运区空陆联运中心，中转旅客服务中心及连廊，第三跑道、第四跑道等项目建设。

7×24小时通关“不打烊”

“空中丝绸之路”发展要提速，通关效率是关键。

今年4月1日起，郑州航空口岸全面实施7×24小时通关保障：全天候保障所有国际航班、国际旅客和进出口货物通关，实现“随到随检、快速通关”。便捷的通关服务，不仅带给旅客愉悦的通关体验，也吸引着进出口企业纷纷选择郑州航空口岸落地通关。

为有效保障7×24小时便捷通关，相关部门多措并举，精准发力。今年5月1日，郑州出入境边防检查站正式开通出境自助查验通道应用，符合条件的旅客仅需要“扫登机牌、刷护照、按指纹拍照片”3个步骤，平均10多秒就可完成出境边防检查手续。

郑州海关推出一系列措施：对出境旅客行李物品实施海关、安检“一次过机、一次查验、一次处置”；建立“绿色通道”，加快验放空运鲜活产品；统筹优化人力资源配置，为7×24小时通关提供人力保障。

随着出境自助通关的实施，郑州机场的“智慧机场”建设得到有力加强，目前选择自助值机的人数已占到出港总人数的65%~70%。下一步，郑州机场还将推出人脸识别、无纸化乘机等服务，为旅客便捷出行提供更多选择。

助推河南产业融入全球

“空中丝绸之路”要实现长远发展，坚实有力的产业支撑不可或缺。

2013年国务院批复设立郑州航空港经济综合实验区，成为全国首个以航空港经济为主题的先行区。优越的交通、物流优势吸引来智能终端、生物医药等多个领域的企业投资建厂。2018年，该区智能终端（手机）产值达3083.8亿元，同比增长7.3%。截至2018年底，累计已有富士康、中兴、大神、年富、商贸通、信太等208个智能终端相关项目入驻航空港实验区。

除了智能终端产业，一个个新兴重点项目填补了我省相关产业空白。2018年10月26日，郑州合晶硅材料有限公司年产240万片200毫米单晶硅抛光片生产项目在航空港实验区投产，标志着河南省首个半导体级单晶硅抛光片项目正式投用。今年2月18日，华锐光电第五代薄膜晶体管液晶显示器项目开建，填补了河南在新型显示产业领域的空白。

郑报全媒体记者 聂春洁

“陆上丝路”：打造郑州连通世界新名片

中欧班列（郑州）运载货物已达1300余种

这是一条奔跑在中原和欧洲大地上的钢铁巨龙，这是一条郑州连通世界的“陆上丝路”。

2014年5月10日，习近平总书记来到郑州国际陆港考察，勉励河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。

五年过去了，中欧班列（郑州）以实际行动交上答卷，运行班次不断增加、国内外朋友圈不断扩大、集货范围越来越广、运贸一体化愿景成真。中欧班列（郑州），已经成为内陆郑州对话全球的纽带、连通世界的桥梁，成为郑州、河南对外开放、融入“一带一路”的闪亮名片。

千年丝路焕发时代新生机

五年后的今天，中欧班列（郑州）构建的陆上丝绸之路，已经从“连点成线”到“织线成网”，班列由最初的每周开行两班，到目前实现每周去程18班回程11班，从仅直达德国汉堡到现今直达6个目的地站点（德国汉堡、慕尼黑，比利时列日，乌兹别克斯坦塔什干，哈萨克斯坦阿拉木图，越南河内）；从唯一的阿拉山口出入境口岸到如今五个出入境口岸（新疆阿拉山口、内蒙古二连浩特、黑龙江绥芬河、新疆霍尔果斯、广西凭祥）；从单一的国际铁路运输到国家级多式联运示范工程；从仅限河南省内小区域性集货范围到覆盖全国3/4的区域，境内外合作伙伴达5000余家、运载货物1300余种，境外覆盖30多个国家和130个城市……

2018年，班列新增开行线路3条，分别为：郑州—塔什干/阿拉木图、郑州—列日、郑州—越南，中欧班列（郑州）“一体两翼”（主体是欧洲，两翼是中亚和东盟）国际网络线路布局已初步形成；2018年，在阿拉山口、二连浩特进出境口岸的基础上，班列新增进出口岸——凭祥。2019年1月新增进出境口岸——绥芬河，目前进出口岸已达5个，实现了越开越广，越开越远。截至2019年4月30日，班列总累计开行2094班。“连通境内外，辐射东中西”的目标初步实现，千年丝路在中原大地上重新焕发出蓬勃新生机。

以运带贸运贸一体繁荣发展

目前，中欧班列（郑州）已经与“一带一路”沿线国家300多家制造商和贸易商建立直接合作关系，真正实现了“一列火车畅通欧亚”，实现了“以运带贸，运贸一体”。

班列运载的货物种类越来越丰富。在中欧班列（郑州）进口商品展示体验中心，来自德国的牛奶、比利时的巧克力等商品琳琅满目。2018年11月，班列运邮业务成功启动，运载功能进一步拓展。目前班列货物种类已丰富至1300余种。今年3月2日，中欧班列（郑州）首条跨境电商专线正式开通。这条专线将由郑州驶向比利时列日，每周运行两班，掀开郑州“陆上丝路”与跨境电商强强合作的全新篇章。

在市内各大超市亮相的“郑欧班列进口商品”，已经成为进口食品的亮丽品牌。

融入“一带一路”的闪亮名片

天道酬勤。来自国家铁路集团有限公司的数据显示，在全国开行的56个班列线路中，中欧班列（郑州）综合运营成效居于各班列前列。

在持续奔跑中，中欧班列（郑州）推动河南、郑州走向对外开放前沿，让中原大地的知名度、美誉度持续提升。2018年，班列的运营方——郑州国际陆港开发建设有限公司接待境内外来访团共计500余次，接待“一带一路”沿线国家政府和民间经贸来访团体50多个，受邀参加各种国际活动20多个。

据了解，下一步陆港公司将加快构建郑欧班列“1+N”网络体系；加快推进汽车整车进口、国际双向运邮和肉类进口等功能性口岸发展，为河南、郑州深度融入“一带一路”建设提供更有力支撑。

郑报全媒体记者 侯爱敏