本报讯 6月22日，由中铁工程装备集团设计制造、出口意大利的大直径（10.03米）土压平衡盾构机在河南郑州下线，意大利CEPAV DUE联营体总裁Mr. Franco Lombardi, 总经理Mr. Tommaso Taranta（托马索·塔兰塔），中铁装备集团党委书记、董事长谭顺辉，总经理卓普周，副总经理张志国及相关专家、媒体出席下线仪式。这是我国高端隧道掘进装备首次应用于欧盟国家，进一步彰显了中国中铁盾构在国际TBM高端市场的综合实力和品牌影响力。

为了表达对这台土压平衡盾构机的喜爱和厚望，CEPAV DUE联营体总经理Mr. Tommaso Taranta将这台设备命名为“Martina”，与自己的小女儿同名。该设备直径为10.03米，总长约155米，整机重量约1800吨，将用于意大利北部米兰至维罗纳高铁线CEPAV项目建设，项目隧道埋深5~80米，两条隧道轴线距离约30米。隧道下穿地层为坍塌与冰川沉积物，主要由粉砂、砂卵石组成，偶有大孤石（>1米），水压强度为6巴。中铁装备针对项目地质情况复杂、间隧轴线距离近等特点，通过精心设计、精益制造，提升了产品的适应性和稳定性。

据了解，CEPAV铁路项目位于意大利北部，属于米兰至维罗纳高铁线，共包含两个掘进区间（单条区间长4782米），隧道总长9564米。根据意大利政府联合经济发展规划委员会第121号决议，米兰至维罗纳高铁项目被规划为意大利国家大型战略基建工程。米兰-维罗纳铁路线是欧洲核心走廊（地中海走廊）的一部分，通过西班牙、法国、意大利、斯洛文尼亚和匈牙利连接欧洲西部和东部。

2019年3月23日，中国国家主席习近平率团成功出访意大利，中意双方签署了《关于共同推进“一带一路”建设谅解备忘录》，指出双方要打造合作亮点，携手共建“一带一路”。此次盾构的顺利下线，不但开启了中铁装备与CEPAV DUE联营体合作的崭新篇章,也是中意加强合作的直接体现之一。中铁装备积极参与“一带一路”建设，先后服务于马来西亚、新加坡、阿尔及利亚、法国、丹麦等19个国家和地区的城市轨道、饮水工程等基建项目，不断为“一带一路”建设贡献中国智慧、提供中国方案。

记者 王赛华 文/图