本报讯（郑报全媒体记者 曹婷）“大家都在加快进度，开标公示期间，相关施工许可证采取同步办理。公示招标等相关工作预计月底结束，8月应该能进场施工。”记者昨日从市城建局了解到，备受市民关注的紫荆山南路“最后一公里”目前正在招标，显示工期一年，今年8月有望开工。

修通后能从紫荆山路直达龙湖镇

紫荆山南路工程北起南四环，南至新郑龙湖镇建设路。目前顺着紫荆山南路过了南四环再往南走有一条断头路，所以无法往南通及新郑。该断头路约900米，被称为“紫荆山南路最后一公里”。修通后就能由此通往新郑龙湖镇。

市城乡建设局发布的公告显示，紫荆山南路（南四环—龙湖镇建设路）道路工程北起九冶路，南至十八里河桥梁南侧，全长930米，道路红线宽50米，两侧各50米绿化控制带，总控制宽度150米。道路为城市主干路，主线设计速度每小时50千米，辅道设计速度每小时40千米。机动车道设计为双向8车道，辅道双向4车道。

道路工程含十八里河大桥

据了解，该道路工程含一个跨河桥梁十八里河大桥（长约330米，高约24米）。此前的图纸设计主要就是这座长约330米的十八里河大桥。紫荆山南路道路工程项目相关工作人员介绍，正是要建设这座跨河桥梁，只剩“最后一公里”的紫荆山南路道路工程，建设时间才会长达一年。随着公示招标结束后将进行标书制作，随后开标，再进行开标公示，预计整个过程在月底结束。

修通后去批发市场不再绕路

目前市民从南四环往南去华南城、华商汇等批发市场和物流园，或从批发市场和物流园区通往市区，可走京广南路、大学南路和郑新快速路。但大学南路相距镇区较远，京广南路和非高架的郑新快速路常常遇到拥堵难题。

紫荆山南路全部建成通车后，不仅能缓解南四环的交通拥堵，对周边的批发市场和物流公司助益也很大。