本报讯 建设项目配建停车场要与主体工程同时规划、同时设计、同时施工、同时交付使用；建立统一的停车信息管理和服务系统，提高停车管理信息化水平；没收费资格而收费，最高罚5万……昨日上午，省十三届人大常委会第十一次会议表决通过《郑州市停车场建设管理条例》，自10月1日起施行。

郑报全媒体记者 董艳竹

郑州要建停车信息管理和服务系统

近年来，我市机动车和非机动车数量大幅增长，机动车保有量已突破400万辆，在公安机关登记的非机动车超过220万辆，而全市主城区内机动车停车泊位仅有135.7万个，“停车难”成为市民关注的热点问题。6月27日，《郑州市停车场建设管理条例》经郑州市十五届人大常委会第七次会议审议通过。

《条例》从多方面加大停车场建设力度。经批准的停车场专项规划，任何单位和个人不得擅自变更，确需变更的，应当报原审批机关批准，并不得减少停车位数量；编制国土空间规划时应当预留公共停车场建设用地，政府储备土地中应当确定一定数量的土地用于公共停车场建设，集体建设用地在符合国土空间规划的前提下，可以依法建设公共停车场，允许在待建土地、空闲厂区、边角空地等闲置场所和建筑退让红线范围设置临时停车场。建设项目配建停车场要与主体工程同时规划、同时设计、同时施工、同时交付使用，并对已建项目进行规划核实。

没收费资格而收费，最高罚5万

《条例》同时规范行为准则，对向社会提供停车服务并收取费用的停车场实行备案管理，对停车收费按不同情形分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价，并规定了停车场经营者和停放者应当遵从的行为准则。

按照《条例》，未在醒目位置公示收费标准的，由城市管理行政主管部门责令改正，没收违法所得，并处1000元以上5000元以下罚款。

不按照规定标准收取停车费的，由城市管理行政主管部门责令改正，没收违法所得，并处1万元以上5万元以下罚款；情节严重的，责令停业整顿。

没有收费资格违规收取停车费用的，由城市管理行政主管部门责令改正，并处1万元以上5万元以下罚款。

共享单车乱停乱放将受罚

非机动车是否有序停放，直接影响城市市容市貌以及出行秩序。为规范非机动车停放，《条例》规定了非机动车停放点的设置、禁止停放区域、停放秩序规范、沿街单位管理责任等内容，明确了共享单车经营企业对停放秩序的日常巡查管理责任，规定对经营企业实行动态监管机制。

共享单车的停放影响行人或者车辆正常通行、影响市容环境或者妨碍市政设施维护，情节严重的，城市管理行政主管部门可以将违法停放的自行车搬离现场，并对共享单车经营企业处以5000元以上1万元以下罚款。