本报讯（郑报全媒体记者 刘凌智 文/图）最近，市民路过紫荆山立交惊喜地发现，这一区域大变样：行人、车辆各行其道，各路口畅通有序，电动车、共享单车整齐停放在路边，地铁口摩的堵门揽客现象消失了……

昨日，记者在紫荆山立交转盘处发现，机动车、非机动车与行人各行其道，在文明交通志愿者的指挥下，行人都能够耐心等候信号灯，10分钟之内未发现一例闯红灯，各个路口畅通有序。

随后，记者沿人民路向南行走50米，前往地铁紫荆山站E口处，一路上只见电动车与共享单车整齐地摆放在施划完毕的停车位上。地铁口，以往摩的司机堵门吆喝揽客的现象也消失不见。

立交一层西口，志愿者服务台后方设有公交车指引牌，详细标注了途经紫荆山立交区域的公交线路。

交警一大队一中队队长张福志介绍，对于紫荆山立交区域交通的整治从未停止，最近一个月来他们联合人民路办事处，在加大整治力度的同时也更加细化，取得了目前的成效，与以往相比可谓天壤之别。

针对共享单车停放，划定专门停车区域，要求各家公司派驻员工在此值守，并限制在紫荆山地铁口的单车投放量。一旦出现乱停放的情况，一律当场拖移。

警便结合持续治理地铁口摩的揽客，查获后移交至辖区派出所，第一次警告，第二次拘留。

针对以往立交转盘处信号灯少、护栏缺口多的情况，调整信号灯的配置配时，加装机非隔离护栏以及分开非机动车与行人的硬隔离。

此外，交警一大队细化整治的内容还包括限制公交车在此区域的集中停靠。以104路公交车为例，该线路的始发站和终点站均在转盘西侧的金水桥下，且已运营多年。市民乘坐该线路公交，需横穿金水路，妨碍交通的同时造成事故多发。目前，经过交警部门协商努力，将104路公交的始发站设置在金水路北侧，终点站设置在金水路南侧，从目前来看所取得的效果非常明显。