人物名片

王杜娟

现任中铁工程装备集团有限公司总工程师，第十三届全国人大代表，河南省学术技术带头人。2018年获“最美科技工作者”、第三届“央企楷模”称号。

站在几层楼高、百余米长的盾构机前，王杜娟显得格外娇小。但在同事们眼中，她却是一朵怒放在盾构设计领域的“杜鹃花”。18年来，王杜娟带领团队完成盾构设计800余台，研发了一批具有奠基性、开创性的世界和中国首台产品，其中超大断面矩形盾构、马蹄形盾构设计制造技术处于国际领先地位，打破了只有发达国家才可设计生产盾构机的神话。

郑报全媒体记者

徐刚领 文

受访者供图

研制盾构机结束完全依赖进口的历史

2001年7月，王杜娟从石家庄铁道学院机械工程学院工程机械专业毕业后，进入了中铁隧道股份新乡机械制造公司工作。

长期以来，国内盾构市场完全依赖进口，不仅价格昂贵、制造周期长，关键技术也受制于人。2002年10月，中铁隧道集团盾构机研发项目组正式成立，王杜娟成为项目组18位成员之一。

盾构机是集机、电、液、气、传感于一体的大型自动化掘进设备，零部件2万余个，单单一个控制系统就有2000多个控制点。“当时，项目组没有技术，没有指导，一切都要从零开始。”

工作中，王杜娟始终坚守“科研报国梦”，偶像就是战略科学家、著名的地球物理学家、感动中国2017年度人物黄大年。她一直记得黄大年所说的一句话：“个人的力量只有和国家民族融合在一起，才能焕发出惊人的力量。”

2006年初，公司启动了第一台盾构样机的制造。经过两年的不懈努力，王杜娟和同事们突破5项关键技术，终于成功研制出我国第一台拥有部分自主知识产权的复合土压平衡盾构机，其整机性能达到国际先进水平，多项关键技术达到国际领先水平。

这台样机被用于天津地铁项目施工难度最大的标段，地表以上是渤海大楼、张学良故居、“瓷房子”等组成的历史文化街区。结果，这台盾构机不但掘进速度快，而且地表沉降控制得也很好，被命名为“中铁一号”，王杜娟也获得了河南省科技进步一等奖、中国铁路工程总公司科学技术特等奖。

“中国造”盾构机出口19个国家和地区

2009年12月，中铁隧道装备制造公司成立，为王杜娟搭建了一个实现更大梦想的平台。两年间，王杜娟主持完成了重庆轨道交通9台硬岩盾构机、成都地铁17台盾构机、深圳地铁5台盾构机的设计任务；2012年，顺利完成马来西亚2台盾构机设计，实现了“中国中铁盾构机”冲出国门、走向世界的梦想。

在王杜娟和她的团队的努力下，如今，中铁装备横向已形成“大”“小”“异型”不同断面以及土压、泥水、硬岩不同应用领域的全系列盾构机产品，直径可覆盖2～18米，产品遍布国内40多个省市地区，盾构产销量连续7年国内第一，2017、2018年产销量更是世界第一。同时，紧跟国家“一带一路”倡议，2016年一次出口以色列6台大直径土压平衡盾构机，2017年出口阿联酋两台11.05米大直径土压平衡盾构机，2018年首次出口卡塔尔和阿尔及利亚，2019年成功抢滩欧洲核心区，连续接到丹麦哥本哈根和法国大巴黎10米级盾构机的订单。“中国造”盾构机已出口全球19个国家和地区，“朋友圈”越来越大。

70周年国庆受邀乘坐彩车游行

如今，“上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”，中铁装备已成为中国高端装备制造业的亮丽名片，正朝着“世界第一”的目标大步迈进。

10年来，中铁工程装备集团有限公司攻克了多项世界性施工难题，打破了只有发达国家才可设计生产盾构机的神话。中铁装备也从一个百十人的小机修厂发展至3000人的企业集团，从进口国外盾构机到自己研发制造盾构机，再到把盾构机出口至法国巴黎欧洲核心区，由世界知名建筑集团采购。

今年10月1日，王杜娟受邀乘坐“春潮滚滚”彩车，参加了庆祝中华人民共和国成立70周年群众游行。

视频制作：

郑报全媒体记者

谢君锐 安璐 刘小涛

陈冲 段莹芳