本报讯（郑报全媒体记者 覃岩峰 马燕 通讯员 李冰冰 文/图）昨日，第六届“中拉政策与知识高端研讨会”继续在郑州举行，与会专家聚焦物流业发展、新技术在城市管理中的运用等多个主题展开互动交流，碰撞智慧火花。本报记者独家专访了中国物流与采购联合会副会长贺登才、中国区域经济学会副会长喻新安，从多个角度解读数字经济发展趋势，问道现代物流服务体系构建，助力郑州高质量建设国家中心城市。

以数字经济推动高质量发展

访中国区域经济学会副会长喻新安

“随着众多新技术的运用，推动了数字经济的发展，也让数字化时代加速向我们的生活靠近。”昨日，中国区域经济学会副会长喻新安在接受记者采访时这样说道。

喻新安表示，当前，各级政府越来越认识到新技术变革所带来的新情况、新趋势、新任务，对于重塑政府职责、优化政务运行流程等方面的重要性。比如说浙江省的“最多跑一次”、江苏省的政务服务事项 “网上办”，通过数字的政务化让群众、企业的办事更加方便快捷，大大提升了群众的获得感和幸福感。与此同时，数字技术的运用也对地方经济发展发挥了越来越重要的作用，可以说数字化的发展水平已经成为区域竞争的制高点，也是评价一个地方营商环境优劣的主要标志。

“作为国家支持建设的国家中心城市，郑州市只要大力支持数字经济的发展，将数字经济作为国家中心城市建设的重要战略举措，列入优先发展领域，完全有可能实现高质量发展。”喻新安认为，近年来，航空港实验区、跨境电商综试区、大数据综试区等战略在郑州叠加落地，进一步夯实了郑州发展的基础。同时，郑州市委、市政府对数字经济高度重视，前期也做了大量的基础性工作，比如在智慧交通、政务服务等领域都创新开展大量实践，也积累了丰富经验，为以后在各个领域推行数字技术、发展数字经济积蓄了力量。

喻新安表示，数字经济大有可为，郑州发展数字经济前景广阔，但要实现高质量建设国家中心城市，还需要积极应对挑战，进一步引进大的平台载体，如像阿里巴巴这样的行业领头雁，越多越好。同时要进一步强化招才引智力度，解决当前高端人才相对短缺的现状。最后，还需要在全社会营造“拥抱数字时代”的氛围，让所有的资源在这里汇聚，让城市建设更加智能，人民生活更加美满。

加快构建现代物流服务体系

中国物流与采购联合会副会长贺登才

“郑州的交通区位优势明显，是中国最大铁路集装箱货运中心，目前‘米’字形高铁基本形成，发展物流业拥有着广阔前景。”昨日，中国物流与采购联合会副会长贺登才接受记者采访时表示，在中国的物流版图中，郑州已然成为全国人流、物流、资金流、信息流的集聚高地。

贺登才表示，近年来，郑州对物流业发展非常重视，效果也很明显，比如“郑州—卢森堡”国际货运航线开通，架起横贯中欧的货运“空中丝绸之路”，让世界瞩目。而在今年，国家发展和改革委员会、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单，其中，郑州作为空港型入选国家物流枢纽，这是河南入选的首个国家物流枢纽，足以说明郑州物流发展水平和枢纽优势地位。

“现代物流服务体系应该从需求基础、供给主体、设施设备、信息系统和政策环境建设五层架构，需求是物流业发展壮大的根本。”贺登才认为，当前，物流业的先导性作用越来越突出，下一步，郑州要实现物流业高质量发展，为国家中心城市更好地服务，需要我们进一步分析需求，通过产业集群、物流集聚、交通中转，把物流需求吸引过来，创造、培育新的需求。同时，要对物流资源进一步整合，采取多业联动，加速推进物流业与制造业、金融业的协调衔接，实现深度融合，形成核心竞争力。