本报讯（郑报全媒体记者 张倩 实习生 董梦月 文/图）昨日，国道234焦作至荥阳黄河大桥（简称焦郑黄河大桥）及连接线项目建成正式通车。这是继运宝黄河大桥、东明黄河大桥、官渡黄河大桥通车后，今年我省投入使用的第四座黄河大桥。焦郑黄河大桥收费站共设有24个收费车道，9座及以下的小车收费15元。

双向六车道 速度为每小时100公里

国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程是交通运输部第一批13个PPP项目之一，也是我省“十一纵十一横”普通国道网规划内一条南北纵线和省重点建设项目。该项目起点接焦作迎宾大道，路线向南跨沁河后与S309相接，设半苜蓿叶互通式立交，继续向南跨越黄河，止于荥阳市S312沿黄快速路，设全苜蓿叶互通式立交。工程路线全长26.356公里，采用双向六车道一级公路技术标准，新建特大桥11849.5米共2座，其中黄河特大桥10647.5米，沁河特大桥1202米。设计速度为每小时100公里。全线设服务区、养护工区、超限站、监控中心、主线收费站各1处。

该项目开辟了焦作及山西晋城方向至郑州、洛阳以及豫中南地区的快捷通道，打通了焦作市南大门，黄河两岸联系更加紧密，郑焦融合发展将进一步提速，对加快以郑州为核心的中原经济区建设进程、促进河南省乃至全国经济发展都将产生积极深远的影响。

目前我省在用的黄河大桥共25座

据最新数据显示，目前我省在用的黄河大桥共25座，其中高速公路桥7座、普通干线公路桥9座、公铁两用桥1座、铁路桥6座、其他2座。

高速桥7座

德上、大广、京港澳、郑云、二广，呼北高速芮宝黄河大桥、菏宝高速东明黄河大桥

普通干线桥9座

东明、开封、郑州、南河渡、洛阳、南村、三门峡、吉利、官渡

铁路桥6座

台前县2座(瓦日、京九）、长垣1座（新菏兖日）、郑州2座（京广、郑焦）、小浪底大坝下1座（焦柳)

公铁两用桥1座

郑新

其他2座

小浪底、坝下