“预算10万元内、颜值高、空间大，关键驾驶质感不能差”，这是最近表哥给我下达的选车任务。对于这种苛刻的要求，完全就是“既要马儿跑又要马儿不吃草”。碰巧看到刚上市不久的全新秦燃油，上一代老秦销量、口碑双丰收，那么我想这一代应该也不会差，带着这种期望，我深入了解了一下这款车。

全新秦燃油抢鲜价5.99万~7.69万元，即便是顶配也满足表哥10万元内的购车预算。

“Dragon Face”出品必属精品

当初宋MAX首次采用Dragon Face设计语言亮相时，颜值惊艳了所有人，而如今的全新秦燃油，颜值方面同样没让人失望。

从前脸来看，全新秦燃油“精致、笔挺、棱角清晰”，很有德系的视觉感受，至少在同价格区间内很突出。

此外，大灯同样是全新秦燃油的亮点所在，矩阵式LED大灯视觉效果出色，并且，全新秦燃油全系标配LED日间行车灯和动态流水转向灯，简直就是画龙点睛。

表哥购车的第三个需求是空间大，10万元内的车，肯定无法去跟B级或者是C级车比空间，我只能找目前销量最好的朗逸作为标杆来对比，全新秦燃油长度为4675mm，轴距2670mm，相较于朗逸（长度为4670mm，轴距2688mm）基本一致。

动力够用，开起来有“德味”

作为一名汽车编辑，体验了空间不体验驾驶实在说不过去，带着“职业病”，我也对全新秦燃油进行了简单试驾。先说动力，全新秦燃油搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率109马力，最大扭矩148N·m（国六），匹配一台模拟6挡的CVT变速箱，从参数来说，同级别算是中规中矩。而我对它的期望也就是平顺、舒适就够了，但实际驾驶起来，却能够给到你不少惊喜。

首先是油门反应灵敏，起步轻盈，给人的感觉是低扭充沛，完全不会给你自吸发动机的“绵软无力”感。而方向盘的指向比想象中要精准，并且方向盘略有些沉重感，开起来真不像是一辆A级车。

实际驾驶过程中，一些颠簸都能得到非常好的过滤，整体属于稳中带韧。我本以为这辆车毫无驾驶乐趣可言，但在过弯时，悬架对底盘的支撑性能够给到你充分的过弯自信。很难想象，一辆顶配才7万多元的车，驾驶方面竟然有如此细腻的一面，我想这功劳必须归属于前奔驰S级底盘调教专家汉斯。

“预算10万内，颜值高、空间大，关键驾驶质感不能差”，综合来看，这完全就是为全新秦燃油量身定做的标签，而且还能省下好几万元。 白贺