本报讯 “一元公交开通，对俺这老年人来说是真方便，没开通前山上的老人下一趟山可真难，坐出租车下山一次5元，还不定时，现在坐一元公交，便宜，时间也准，俺想去转转逛逛很容易，今年春节下山赶集买年货也不用再愁坐车难了！”巩义市小关镇南岭新村77岁的普兰英老人乘坐南岭至镇区公交车时激动地说。

据小关镇镇长许火炎介绍，巩义市共开通“一元公交”线路25条，覆盖全市11个乡镇96个行政村，小关镇是受益的重点镇之一，开通扶贫公交全镇13个行政村中有12个村的群众直接受益，彻底解决群众出行最后一公里，让老百姓出行在家门口就能坐上公交车，提升了群众的获得感、幸福感、安全感和满意度。

记者 李晓霞

通讯员 赵红光 张萌阳 文/图

小关镇牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持把加快农村道路建设作为“民心工程”和“德政工程”来抓，以镇、村、组道路建设为突破口，强化领导、科学规划、加大投入，加快改善镇域交通条件。累计投资1.3亿元，先后修建了环镇道路、旅游通道、镇村组道路230余公里。其中，镇北部修建了杜段路、口张路、小郑路、张水路、郑杜路、冯张路等主干公路。南部山区修建了杨涉路、南山旅游通道、龙泉大道、关新路、镇东路、山怀路及蝴蝶谷景区道路等。目前，小关镇13个村乡村道路相互连通，形成顺至通达的道路网络，为开通乡村公交奠定良好基础。

近日，记者与开车师傅贾铭约好时间，8点整坐上了小关镇境内的一元公交车，按营运线路从始发站小关镇政府门口先走东线路，沿310国道到杜沟村口，然后向北进入镇北环路，穿行口头、杜沟、段河、水道口、张家庄、郑沟6个村庄到达310国道口头站。接着走东南线路，由310国道向西到楼子沟和丰门沟两村，随后过小关镇区商贸市场向南山顺S234杨涉路进入小关、龙门、大山怀、南岭新村4个村，到虎脑的绿康源食品加工厂门前终点站返回镇区，全长历程47公里，单趟用时约两个半小时，一天该公交车按要求循环营运3次，累计行驶140余公里。

在口头桥头乘车回南岭老家的64岁村民范发信提起乡村公交赞不绝口：“现在坐车方便、省钱，以前我回家来回一趟得14元，现在4元钱就中啦，我每星期要回老家看一次。司机师傅服务态度好，招手即停，车开得很稳当，俺都放心。”

南岭新村原村委主任张建林说：“开通公交车，真是圆了俺山区群众多年的梦想，这不仅解决了群众出行难问题，对于发展蝴蝶谷景区，助推山区人民增收致富也将发挥重要作用，广大干群对开通公交车一致赞扬！”